Venta de autos 0km: creció un 3,5% en abril y acumula un 32,4% en 2017

En el cuarto mes del año se patentaron 63.091 vehículos, según los últimos datos de Acara; subió un 66% la venta de maquinaria agrícola; el VW Gol fue el más vendido

La venta de autos 0km se mantiene en alza. Según los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en abril se registraron 63.091 patentamientos, cifra que marca un incremento del 3,5% frente a igual mes del año pasado.

Si bien el crecimiento interanual es inferior a los registrados en los primeros meses del año (61% en enero, 19% en febrero, 36% en marzo), el acumulado de 2017 se mantiene en doble dígito. Según Acara, en el primer cuatrimestre del año se patentaron 295.422 unidades, con un alza del 32,4% frente a 2016.

Entre las terminales, Volkswagen fue la de mayor participación en el mercado en abril, con un total de 11.111 patentamientos (17,9%). Luego se ubicaron Chevrolet, con 8609 unidades (13,8%); Ford, con 8560 (13,8%); Renault, con 8409 (13,5%); Fiat, con 6730 (10,8%); y Toyota, con 5996 (9,6%).

Volkswagen también encabeza el listado de las terminales con más ventas en el primer cuatrimestre. Según Acara, lleva vendidos 49.644 vehículos (17%); seguido por Chevrolet, con 38.367 unidades (13,2%); y Ford, con 38.323 (13,1%).

Entre los modelos, el listado fue nuevamente encabezado por el WV Gol. Según Acara, se vendieron 3099 unidades de este vehículo. En segundo lugar se ubicó el Renault Nuevo Sandero (2887), seguido por el Ford Ka (2555) y la pick up Toyota Hilux (2317).

El VW Gol también se ubica como el modelo más vendido en el acumulado del primer cuatrimestre, con un total de 13.126 unidades patentadas. En tanto, la Toyota Hilux se mantiene en el segundo lugar (12.076 unidades), mientras que el Renault Nuevo Sandero se ubica tercero (11.961).

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Cómo la ciudad afecta día a día la salud del auto

Frente a embotellamientos y problemas para estacionar, la clave está en mantener la calma y seguir estos consejos.

En la Argentina, y más aún en los grandes centros urbanos, manejamos muy mal. La rutina nos pone nerviosos, pero eso no debería ser un justificativo. Es verdad que el parque automotor crece sostenidamente día tras día, pero incluso en ese panorama debemos sacarnos de encima ciertos vicios citadinos que nos harán pagar con la salud de nuestro auto.

A toda hora se movilizan cientos de miles de rodados particulares, sumados a todo el espectro del transporte público. Caos de tránsito, picos de movimiento, marchas conspiran contra nuestra calma, irremediablemente necesaria a la hora de conducir.

Con frecuencia nos cansamos de arrancar y frenar, efímeras esperanzas de comenzar una nueva etapa urbana que se trunca a los poquísimos metros. Quien más sufre es la caja de cambios. Al ir siempre en marchas bajas, el motor trabaja en exceso y el consumo de combustible aumenta. Y con suerte no dañaremos el embrague.

Haciendo referencia a un punto antes mencionado, un grave error que se suele cometer es el de mantener mucho tiempo el embrague pisado. Muy mal hábito. Cuanto más tiempo presionamos el pedal (vale destacar, hay que hacerlo a fondo cuando cambiamos la marcha), más trabaja el mecanismo y se quemará antes de lo esperado. El pie izquierdo, siempre fuera.

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