“Botón de baja”, en qué consiste el nuevo sistema que deberán implementar las automotrices

“Botón de baja”

A través de la disposición Nº357/2021 impulsada por la Dirección Nacional de Defensa del Consumidor, la secretaria de Comercio Interior obligó a las automotrices a incorporar un “botón de baja” en los sitios webs de las empresas  para facilitar la cancelación de los planes de ahorro para la compra de 0 km.

La medida, que también incluye a compañías de seguro y plataformas de streaming, deberá estar disponible en un plazo de 60 días de manera visible y accesible o las empresas se expondrán a multas de hasta cinco millones de pesos.

En qué consiste el botón de baja

“El botón de baja tiene como objetivo simplificar el proceso para que las consumidoras y consumidores puedan encontrar fácilmente la manera de cancelar un servicio en el momento que desean y dejar de hacer uso del mismo sin encontrar obstáculos que lo impidan”, explicaron desde el organismo dependiente de la Secretaría de Comercio Interior.

La decisión de la Dirección Nacional de Defensa del Consumidor de incorporar esta categoría se tomó luego de las numerosas denuncias de usuarios a través de distintos canales a la hora de darse de baja de una manera sencilla y rápida.

Consejos para no caer en estafas con los planes de ahorro

La automotriz Fiat difundió una serie de consejos para evitar el fraude en los planes de ahorro que comercializa su división Fiat Plan en la Argentina y proteger la información personal de los usuarios.

No dar información personal o financiera a través de llamadas, mensajes, Whatsapp o correos electrónicos.
En caso de recibir un e-mail que parezca sospechoso y no sea de las cuentas oficiales de la empresa, no hacer click para descargar el adjunto.

Corroborar la identidad de quienes se contactan para ofrecer planes por llamadas, Whatsapp o redes sociales.
La cuota no es fija. Varía en función del precio del vehículo 0 km a lo largo de la vida del plan.

Se puede renunciar al plan o rescindirlo. En tal caso se hará la devolución del dinero al finalizar el plan, de acuerdo al valor móvil vigente al momento de la devolución y previo a deducir lo que pudiera adeudar el usuario.

Aunque exista entrega pactada o asegurada en una cuota determinada, el usuario deberá cumplir previamente con todos los requisitos para resultar adjudicado y para la entrega del vehículo. En caso contrario, no se le adjudicará la unidad.

Son nulas las bonificaciones/promesas hechas por los concesionarios, salvo que sean aprobadas expresamente por la administradora.

Los concesionarios tienen prohibido cobrar cuotas y/o cualquier concepto vinculado al plan de ahorro, salvo los conceptos relativos a la cuota 1º comercial y los gastos de patentamiento.

Fuente: radiomitre.cienradios.com

ADEFA y los resultados de la Industria Argentina en mayo

ADEFA informa los resultados de la Industria Automotriz Argentina en mayo de este año.

Con 19 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 34.953 unidades, un 19,2 % más que abril y 627,9 % por sobre los registros de mayo del año anterior cuando las plantas reanudaron sus actividades tras casi 60 días parados por la cuarentena producto del Covid-19.

En el acumulado de enero a mayo el sector produjo 153.545 vehículos de pasajeros y utilitarios, es decir, un 116,9 % más respecto de las 70.782 unidades que produjo en el mismo período de 2020.

“Si bien se han mantenido algunos inconvenientes respecto a la logística internacional, otras dificultades vinculadas al Covid y a paradas técnicas de plantas han sido superadas, el sector mostró en la producción y exportación una recuperación muy positiva, respecto al mes anterior, dijo Daniel Herrero, presidente de ADEFA al repasar el comportamiento del sector durante mayo.

En este sentido, para el titular de ADEFA, es importante “seguir con el trabajo conjunto para superar las dificultades de la coyuntura y consolidar la recuperación en 2021, sin perder de foco en el trabajo conjunto con el Gobierno y toda la cadena de valor en los aspectos que conforman la visión del sector de cara al 2030 y los desafíos que esto implica”.

En lo que respecta al comercio exterior, el informe de ADEFA indicó que el sector exportó 19.919 unidades en mayo, lo que mostró una mejora de 25,7 % en su comparación con abril. Si la comparación es contra el mismo mes del año pasado en el que el sector trabajó durante 8 días, se registró un alza de 517,3 por ciento.

En el acumulado de los primeros cinco meses del año, las terminales automotrices exportaron 85.140 unidades, un 83,7 % más respecto de las 46.347 unidades que se enviaron a diversos mercados entre enero y mayo del año pasado.

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el informe arrojó que en mayo el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 28.025 vehículos, un 6,2 % menos respecto de las entregas de abril y 39,9 % por sobre el volumen de mayo 2020.

Entre enero y mayo se comercializaron a los concesionarios un total de 144.239 unidades, un 45,1 % por sobre las 99.385 unidades que se entregaron en el mismo período del año anterior.

Fuente: a24.com