Sigue la fiebre de autos por brecha cambiaria: las camionetas más vendidas

Las ventas de vehículos cero kilómetro están registrando en lo que va de junio un incremento que ya se anticipaba en los últimos días de mayo, y con un piso de 30.000 patentamientos para el mes las concesionarias advierten que puede haber problemas de disponibilidad de los modelos más demandados.

Chicas, medianas y grandes. Las pick ups, en todos sus tamaños y versiones, se convirtieron en las grandes protagonistas de un mercado automotor cambiante, impactado por dos factores: por un lado el coronavirus, que obligó al cierre de fábricas y concesionarios; y, por el otro, beneficiado por un tipo de cambio que terminó incentivando la compra.

Pero en esta nueva realidad hay sorpresas, y entre los 10 modelos más vendidos, ahora son cuatro las camionetas que ocupan el top ten (hasta ahora tres lograban ese protagonismo), mientras que el resto de la oferta que se vende en el país también trae novedades en sus resultados, como crecimiento en ventas o caídas muy inferiores a las del mercado total.

La competencia más fuerte se da en el segmento de las medianas, donde Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok tomaron la posta. Pero en mayo se sumó una cuarta a la pelea en el top ten, la Fiat Toro, la cual logró remontar sus operaciones después de una fuerte caída el año pasado.

En cuanto a los patentamientos, el ranking lo lidera la japonesa con 1.016 unidades patentadas, líder del mercado total. Sus ventas cayeron 41% en el período enero-mayo de 2020 rente al mismo período del año anterior.

Sigue en el listado de la categoría de livianos la Ford Ranger, con 831 unidades, una baja de 28% frente al período anterior; y la tercera es Volkswagen Amarok con 784 patentamientos.

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En el caso de Toro, la cuarta pick up más vendida, vendió 673 unidades el mes pasado y creció 8,8%, una de las grandes sorpresas en un mercado en baja.

Entre las pick ups más vendidas del mercado sigue en el ranking Chevrolet S10, con 333 unidades y una caída de 55; Nissan Frontier con 177 y una baja de 6.8; y RAM 1500, la extra large, que creció 61% en ventas con 120 unidades patentadas, la gran beneficiada por el dólar blue.

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Diputados | Avanza la creación de un Fondo Federal del Transporte Automotor

La Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados de la Nación dictaminó este martes a la tarde a favor de un proyecto que crea el Fondo Federal de Transporte Automotor y una iniciativa que establece al Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) como “política pública en materia económica, social y de transporte del Estado”.

En una reunión llevada a cabo mediante videoconferencia, el presidente de la Comisión, José Cano (UCR), explicó los lineamientos del proyecto que establece el Fondo Federal de Transporte Automotor (FOFETRAA), previamente trabajado entre asesores y con aportes del Ministerio de Transporte. “Incluimos expresamente el objeto de asistir económicamente al transporte urbano e interurbano automotor de pasajeros”, dijo.  En tanto, el diputado Jorge Rizzotti, de la UCR, firmante del proyecto, expresó que el objetivo “es acompañar desde el Estado la situacíón que está atravesando el transporte público de pasajeros” en el marco de la pandemia de coronavirus. 

Por su parte, la diputada Romina Del Plá, del Frente de Izquierda y de los Trabajadores, reflexionó acerca del sistema de subsidios. “Hay un subsidio a los dueños de las empresas y esto no redunda en el pago de salarios a los trabajadores y en que se sostenga un servicio que necesitan los usuarios”, dijo.

Asimismo, el diputado Jorge Romero, del Frente de Todos, planteó la inquietud acerca de que “esta ley no soluciona la asimetría que existe entre el AMBA y el resto del país” en materia de subsidios.  También desde el Frente de Todos, el diputado Facundo Moyano celebró el dictamen del proyecto. “Es una muestra de la racionalidad y la responsabilidad que estamos teniendo como Comisión”, resumió. 

Además, la Comisión también avanzó con un proyecto que establece al Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) como política pública en materia económica, social y de transporte del Estado. Se crea también una Sociedad del Estado dedicada a su desarrollo, expansión y operación. 

Fuente www.perfil.com