Conocé las novedades para la Ford Ranger

La marca anunció los cambios para la pick-up producida en Pacheco. Se destaca la incorporación de tecnologías de conducción semiautónoma en las versiones más equipadas.

A través de una nueva “Ranger Experience” en el Hipódromo de San Isidro, Ford Argentina presentó las novedades en la gama Ranger producida en Pacheco. Lo más importante es la incorporación de tecnologías de conducción semiautónoma en las versiones más equipadas.

La Ranger Limited, por ejemplo, es la versión tope de gama y añade el sistema de mantenimiento de carril, el cual funciona mediante una cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas. Si detecta un inminente desvío involuntario, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y mantenerlo en su carril.

Incorpora además el control de velocidad crucero adaptativo para fijar una velocidad y mantenerla constante hasta que el radar detecte un vehículo que se encuentre delante. El rango de velocidad operacional está entre 30 y 180 kilómetros por hora.

También cuenta con el mecanismo Pre-carga de frenos y alerta de riesgo sonora y visual, detector de fatiga y control automático de luces altas.

Fuente: Parabrisas.com

Trepa el dólar, ¿sube la nafta?: las petroleras esperan que YPF dé la señal de largada con nuevo aumento de precios

Se dispara la divisa y vuelven los ajustes en los surtidores, en una carrera que parece no tener fin. Desde el sector acusan un atraso de hasta 30% en costos y anticipan cuánto rondará el nuevo incremento. ¿Se animará la petrolera estatal a agitar más la situación del país?

El dólar sin freno y la fuerte suba del barril del petróleo transformaron en inevitable, y en urgente, la discusión de una medida pensada para más adelante.

Atados a costos internos que nunca terminan de alcanzar el equilibrio, pese a los retoques casi permanentes, y ante un contexto internacional incierto para el crudo, los empresarios del expendio y ejecutivos de las petroleras se alinean para pedir «cuanto antes» otra suba de las naftas.

En concreto, entienden que el valor del litro ya acusa un atraso cercano al 30% respecto del alza en los gastos de productores y comercializadores, y que la actual disparada del billete verde profundizará aún más esa brecha.

Este tipo de pedidos, que surgen de manera unánime, van en sentido totalmente opuesto a la necesidad del Gobierno de erradicar cualquier tipo de aumento en el corto plazo.

Fuente: IProfesional.com