Noticia de El Cronista, 12/04/23

Como consecuencia de la inflación en la Argentina, las automotrices aumentan, mes a mes, los precios de lista sugeridos para los autos cero kilómetros. Si se comparan los valores que rigen para el mes de abril con los del mes anterior, se detectan aumentos de entre el 5 y el 7% en los modelos más accesibles del mercado, según el listado de precios oficiales que lanzó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

Durante varios meses consecutivos, la lista de los autos más baratos la encabezó el Citroen C3. Sin embargo, el modelo ‘base’ de la marca francesa aumentó más de $350.000 y cayó del primero al segundo lugar de este ranking. En cambio, este mes fue el Toyota Etios el vehículo con el precio más bajo del mercado, con un valor de $ 3.994.000, apenas $6000 debajo de la barrera de los $4 millones.

En el mes de marzo el Etios tenía un valor de $ 3.775.000, por lo que la diferencia es de $210.000, lo que equivale a un aumento del 5,8% intermensual.

Cómo conseguir el Toyota Etios
Además del aumento de los precios, otro de los problemas que enfrenta la industria automotriz es la dificultad para importar. Ya sea autopartes o vehículos producidos en el exterior, las regulaciones nacionales hacen que la entrega de nuevas unidades se retrase varios meses.

En el caso del Etios, hay listas de espera de hasta tres meses. Según explicaron desde el concesionario oficial de Toyota Jorge Ferro, ubicado en el barrio porteño de Belgrano, los clientes interesados se anotan en estas listas y cuando ingresan nuevas unidades la empresa los contacta. Desde esta terminal aseguraron que no trabajan con señas debido a que es imposible garantizar el precio o la disponibilidad del producto.

Pese a esta situación, la demanda de vehículos sigue constante. «Teniendo en cuenta los altos índices de inflación, el auto es un buen refugio para todos aquellos que tienen ahorros y no quieren seguir perdiendo frente al aumento de las divisas extranjeras», explicó el secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), Alejandro Lamas.

Por su parte, el directivo expuso que, para otros modelos, como el Corolla Cross GR, los tiempos de espera son superiores al año, y ya hay concesionarias que se niegan a utilizar estas listas «por el aumento de precios y la incertidumbre económica».

Cuáles son los cinco autos más baratos para comprar en abril
– Toyota Etios Hatchback a partir de $3.994.000 (no se incluye la versión utilitaria Aibo de dos asientos)
– Citroën C3: a partir de $4.046.200
– Chevrolet Joy y Joy Plus: a partir de $4.409.900
– Fiat Mobi: a partir de $4.477.900
– Renault Sandero y Logan: a partir de $4.645.000

En todos los casos mencionados, el precio corresponde a la versión más accesible y, por ende, la menos equipada de cada modelo. No se contemplan los posibles sobreprecios que incluyan los concesionarios, en un contexto de falta de stock por la restricción a las importaciones. Tampoco están incluidos los gastos de flete y patentamiento.

Fuente: El Cronista

Noticia de Cars Magazine, 11/04/23

El Volkswagen Driving Center vuelve a contar con un espacio en el Campo Argentino de Polo de Palermo (CABA), donde los visitantes tendrán la posibilidad de realizar test drives urbanos a bordo de las últimas novedades de la marca en la Argentina: T-Cross, Nivus, Taos y Amarok V6.

Además, en el stand sustentable de dos plantas construido sobre un terreno de 220 m2, la automotriz exhibe el Taos MY23 Highline Bitono y la Amarok V6 en versión Highline, ambos modelos de producción nacional.

El espacio de VW estará abierto dos veces por semana de sábado a domingo desde las 10:00 hasta las 19:00 y cuenta con estacionamiento exclusivo dentro del predio.

Acompañados por pilotos profesionales, los interesados en probar los vehículos recorrerán un circuito de 5,5 kilómetros que une las avenidas Libertador, Sarmiento y Figueroa Alcorta, con regreso por la calle Olleros.

Para solicitar un turno es necesario acceder al sitio oficial de Volkswagen Argentina (ingresando aquí), y elegir el día, horario y modelo de interés.

COMUNICADO DE PRENSA – VOLKSWAGEN ARGENTINA

El VW Driving Center da inicio por segundo año consecutivo a sus actividades en Palermo

. Por segundo año consecutivo la marca abre las puertas de su exclusivo stand en el Campo Argentino de Polo.

. Los interesados podrán realizar un Test Drive Urbano a bordo de toda la familia SUVW y Amarok V6.

El Volkswagen Driving Center es un exclusivo espacio de 2 plantas ubicado en el Campo Argentino de Polo en Palermo sobre un terreno de 220 m2, destinado a la realización de Test Drives Urbanos a bordo de las últimas novedades VW en la Argentina. Esta acción tiene soporte de Volkswagen Financial Services. En el stand habrá exhibición permanente de las últimas novedades de la marca.

Actualmente los visitantes podrán conocer el nuevo Taos MY23 Highline Bitono y la Amarok V6 en versión Highline, ambos vehículos de producción nacional.

Alineados con la estrategia global de la marca Way To Zero, la construcción del stand se realizó con elementos sustentables. Los jardines verticales utilizan agua de lluvia para su riego, y las placas que revisten gran parte de la estructura son de plástico reciclado. También, en asociación con Siemens, se instalaron paneles solares para la obtención de energía verde.

“El Volkswagen Driving Center nos da la posibilidad de compartir con todos los clientes y fanáticos de nuestra marca una fantástica experiencia de manejo con las últimas novedades en términos de producto, acompañados por nuestros expertos“, agregó Martín Massimino, director comercial del Grupo Volkswagen Argentina.

¿Cómo funciona?
Los interesados en probar un vehículo de la marca podrán solicitar un turno a través de la página oficial de Volkswagen Argentina, elegir el día, horario y modelo de interés. Actualmente los modelos disponibles son: Volkswagen T-Cross, Nivus, Taos y Amarok V6.

El Volkswagen Driving Center estará abierto 2 veces por semana de sábado a domingo entre las 10 h a 19 h y tiene parking exclusivo para los visitantes dentro del predio.

El Test Drive se desarrolla a lo largo de un recorrido urbano por las avenidas Libertador, Sarmiento, Figueroa Alcorta y regresando por la calle Olleros cubriendo 5,5 km de extensión acompañados por pilotos profesionales.

Fuente: Cars Magazine