El primer auto solar es una realidad y ya se puede comprar

Sono Sion es el primer vehículo solar de la historia que será producido en serie. Se puede reservar por 500 euros: su precio final será de 20 mil euros y las entregas comenzarán en 2019. Tendrá una autonomía de 30 kilómetros y contará con 330 celdas solares, características de un proyecto único.

Todo lo necesario para pasar la verificación técnica

Constantino Abella fabrica 18 productos necesarios para el diagnóstico técnico de los vehículos y exporta a 27 países.

“¿A quién le vas a vender un frenómetro?”, le preguntaban a Constantino Abella en 2002, cuando se puso a fabricarlos. Y él contestaba: “a todo el mundo”. Es que él sabía, por sus frecuentes viajes a las ferias automotrices de Europa, que la inspección técnica de vehículos se iba a consolidar.

“La verificación técnica vehicular (VTV) no arranca en un país hasta que no llega a una gran capital”, asegura. De modo que su momento llegó al país en octubre del año pasado, cuando se instauró por ley la obligatoriedad de someter todos los vehículos a la VTV en la Capital Federal.

Y la novedad lo encontró listo. Su empresa, Control Vehicular Argentino (CVA), fabrica 18 productos necesarios para el diagnóstico técnico de autos y camiones, por ejemplo, los que sirven para examinar alineación, suspensión, frenos, holguras o emisión de gases contaminantes.

“No tercerizo nada, ni siquiera las placas electrónicas”, se jacta Abella. “El hardware, el software y el firmware son desarrollos propios.” En realidad, CVA nació en 1995, como distribuidor de equipamiento importado de diagnóstico automotor preventivo. Hasta que llegó la crisis de 2001 y no pudo seguir importando. “Dije ‘será cuestión de fabricar las máquinas acá’, y me dediqué a hacerlas ‘con los dientes’, hasta que vi que si no me tecnificaba, no iba a poder competir”, cuenta. “Entonces empecé a aprender los oficios necesarios y hoy no sólo mis productos son 100% industria nacional, sino que llegan a 27 países.” Su target siempre fueron las plantas de verificación técnica, las concesionarias de automotores, los talleres especializados en amortiguación y las gomerías. CVA obtuvo en 2008 la ISO 9001 y también tiene el apto técnico del INTI en repetitividad y reproductibilidad (lo que ayuda mucho para exportar).

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