Categoría: La Noticia de Hoy

La relación entre los jóvenes y el auto está cambiando la industria del automóvil en el mundo. Retrasados, esos cambios llegan a la Argentina. El tema sobre qué piensan los millennials del vehículo fue incluso el centro de un estudio realizado por la consultora Bain & Company, publicado en el diario italiano La Stampa días atrás: para los nacidos entre 1984 y 1995 el auto aparece quinto entre las opciones de compra con ahorros, detrás de otras elecciones. El vínculo entre estos jóvenes y el auto, explica el informe, es «más frío y menos emocional», principalmente en las ciudades y debido al alto costo operativo de mantenerlo.

«Estamos mutando de una empresa industrial a una de servicios tecnológicos», suelen decir los CEO de las compañías automotrices.

El primer paso en el país de esta transición lo dio Toyota a fines de noviembre del año pasado con el lanzamiento de Toyota Mobility Services. Desde la semana próxima, en tanto, comenzará a funcionar Awto , la marca que ya opera en Chile y que en la Argentina se asoció con Nissan.

«El mayor beneficio es que vos pagás sólo por el tiempo que utilizás el auto y te evitás los costos de comprarlo y el flujo mensual de mantenerlo», contó a LA NACION Mariano Segarra, CEO de la compañía creada por tres socios (Arturo Simone, Ariel Péculo y Juan Pablo Alvarado, dueños de RDA Renting), que compraron la marca y la tecnología.

El costo por auto compacto es de $7,30 por minuto o $440 por hora ($2200 por día completo, que se considera tal a partir de la quinta hora de uso). Si el auto está estacionado, el precio se reduce al 50%. El modelo premium tiene un valor de $9,50 por minuto y $570 por hora.

Fuente: LaNacion.com.ar

«En 2016, con el objetivo de ir a un esquema de registro facilitador, amigable y moderno, implementamos con éxito el título digital por lo que la gente lo recibe en su email, prácticamente el mismo día en que inscribe o transfiere su auto. Ahora estamos trabajando para que en junio la cédula verde, la cédula azul y la cédula de poseedor estén accesibles en el portal ‘MiArgentina’, de la misma forma que está disponible la licencia nacional de conducir», afirmó a LA NACION Oscar Agost Carreño, subdirector de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales del Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa).

«La gente podrá mostrarle a la autoridad de control, de manera indistinta, la cédula de papel o le cédula digital, en ambos casos con las medidas de seguridad que garantizan la autenticidad del documento. Y tenemos varios proyectos más que darán continuidad a este camino de simplificar y convertir a los registros como un centro multiservicios para los usuarios, a lo largo y ancho de todo el país», agregó el funcionario encargado de los registros en el país.

En la SSR, el organismo que conduce Juan Pazo, coincidieron en que todo avanza para poder sumar el seguro del auto a «Mi Argentina» desde mitad de año. «Hay una bajada de línea política muy importante para modernizar el Estado», contaron a LA NACIONdesde esa dependencia. En la SSN ya eliminaron el papel y se digitalizaron todas las pólizas de seguro, contaron. Incluso crearon otra aplicación llamada «Mi Seguro» en la que el usuario puede poner la patente y chequea si cualquier auto está o no asegurado. «Está cargado el 99%. Todavía falta, pero el mes que viene o en abril el proceso estará terminado», dijeron.

«Ya tenemos la póliza online desde el año pasado y en junio estaremos en ‘Mi Argentina'», anticiparon en la SSN sobre la póliza. En esa dependencia aclararon además que ya desde mayo de 2018 no es necesario tener la póliza impresa en el auto. Esto quiere decir que se puede tener en un PDF en el celular.

Fuente: LaNacion.com.ar