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La crisis de la industria automotor en la Argentina sigue sin dar síntomas de recuperación en las líneas de producción.

Si bien los concesionarios se mostraron optimistas por el impacto del plan de descuentos Junio/Julio 0Km, gran parte de estas ventas ayudaron a reducir stocks acumulados. Así, la revitalización de las líneas de ensamblaje todavía se hace esperar.

Con un promedio de 21 días hábiles de producción, las terminales automotrices contabilizaron 21.646 unidades producidas en julio. Esto representa un 9,5% menos respecto de junio y 47,8% por debajo del volumen registrado en igual mes del año pasado, cuando se produjeron 41.450 unidades.

En el acumulado de los primeros siete meses del año, el sector automotor contabilizó una producción de 182.828 unidades, un volumen que se ubicó 35,6% por debajo de las 284.105 unidades que se fabricaron en el mismo período de 2018.

Fuente: www.iprofesional.com

En julio la venta de autos en Argentina cayó un 26,4% frente al mismo mes del año pasado, pero mostró un repunte del 36,8% frente a junio de 2019, en parte gracias al plan de descuentos que Gobierno y automotrices lanzaron en conjunto. Las unidades patentadas en total fueron 49 477.

El acumulado anual, por su parte, alcanzó las 299 071 unidades, un 47,4% menos que en el mismo lapso de 2018, según cifras de la Asociación de Concesionarios (Acara). Si se considera lo que va de 2019, el SUV chico más exitoso es el Ford EcoSport, con 6902 ejemplares matriculados. Lo siguen en el podio los Renault Duster, con 5411 unidades, y Jeep Renegade, con 4483.

Fuente: tn.com.ar/autos