Peugeot presentó el nuevo 2008 (y será argentino) 

Noticia de Motor1, 04-05-23

Peugeot presentó hoy la nueva 2008 (2024). Es un restyling de la segunda generación de la SUV del León para el Segmento B (chico). Si bien esta segunda generación aún no se vendió en la Argentina -apenas se exhibió la versión eléctrica, hace un año en Cariló- la marca francesa ya anunció de manera oficial que hay planes para producirla en la Planta El Palomar, junto con el actual 208. Esto permitiría liberar espacio en la Planta Porto Real, de Brasil, donde todavía se produce la primera generación de la 2008.

La nueva 2008 (2024), con el restyling ya incluido presentado hoy en Europa, es el producto que tiene grandes chances de lanzarse a la venta en nuestro mercado en algún momento del 2024. El plan de Stellantis es producir las versiones de entrada a gama y de mayor volumen en la Argentina, mientras que las variantes más caras y sofisticadas (como la e2008 GTeléctrica) llegarían importadas de Europa.

El restyling que se acaba de presentar hoy en Europa viene con cambios en el diseño, tanto exterior como interior: con nuevas ópticas, llantas, emblemas y pantalla de 10 pulgadas. Además, presenta novedades mecánicas: la versión eléctrica ahora promete 406 kilómetros de autonomía, mientras que se mantienen los motores de combustión interna (turbonafteros y turbodiesel, de entre 100 y 130 caballos de potencia). También se confirmó que en 2024 se sumará una nueva versión híbrida, con 136 cv.

La novedad de hoy para Europa y varios mercados es que se presentó el restyling de la 2008 II, que es una de las SUVs más vendidas del mundo para el Segmento B (chico). La noticia para Argentina es que todo indica que este será el segundo modelo con la Plataforma CMP que se producirá en la Planta El Palomar, junto al actual 208.

Hay más información sobre la nueva 2008 (2024) en la galería de fotos y el comunicado de prensa.

Fuente: Motor1

Nuevo rival para el Fiat Cronos: así sería el sedán que llegará a la Argentina en 2024

Noticia de TN, 03-05-23

El segmento de los sedanes compactos sumará el año que viene a un nuevo exponente regional. Lo fabricará Citroën en Brasil y llegará a la Argentina para competir contra el Fiat Cronos, el Chevrolet Onix Plus, el Nissan Versa, el Toyota Yaris 4 Puertas y el Volkswagen Virtus, entre otros.

El sedán compacto de Citroën será el tercer modelo del Proyecto C-Cubed, que ya le dio vida a la nueva generación del C3 y a la nueva generación del C3 Aircross. Con ellos compartirá la plataforma (Common Modular Platform) y numerosos elementos.

Al igual que ocurrió con los dos modelos mencionados, el tricuerpo del Doble Chevrón está siendo desarrollado en Brasil y en la India con el foco puesto en los mercados emergentes. No es un vehículo pensado para Europa, donde Citroën vende otros productos.

Cómo será el nuevo sedán de Citroën
La automotriz francesa no se pronunció todavía al respecto del diseño de este vehículo, cuyo nombre comercial se desconoce, pero hay fuertes rumores sobre una inclinación hacia la carrocería tipo Fastback.

El estilo del modelo regional estaría inspirado en el C4 X europeo, que básicamente es un sedán con una caída del techo bien pronunciada y un sector trasero levantado y voluminoso.

El sitio de diseño brasileño K-Design se animó a proyectar cómo se vería el sedán de Citroën. De sus bocetos se destacan los faros delanteros en tres niveles (igual que en C3 y C3 Aircross), los listones cromados de la parrilla, las llantas de aleación y las ópticas de atrás unidas al portón del baúl.

Cuándo llega el sedán de Citroën a la Argentina
El vehículo comenzará a fabricarse en la planta de Porto Real, Brasil, durante el primer semestre del año que viene. Así las cosas, podría concretar su arribo a la Argentina en algún momento de 2024.

El lanzamiento en el mercado local estará atado a las condiciones de importación que el Gobierno de la Nación determine para el año que viene. Actualmente, la actividad está muy restringida y muchas automotrices se vieron obligadas a cancelar productos fabricados en el exterior.

El precio y la configuración definitiva del sedán (cantidad de versiones y equipamiento de cada una) se informará recién al momento del lanzamiento.

Fuente: TN