Año: 2021

Citroën C3
En la primera etapa de 2022 llegará a la Argentina la nueva generación del Citroen C3. La empresa automotriz francesa destaca la inclusión de una posición de manejo elevada. Además cuenta con una pantalla táctil central de 10 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También cuenta con tomas USB de carga rápida y toma de 12 voltios.

Fiat Pulse
En el primer semestre del 2022 llegará el Fiat Pulse, que se desarrolló únicamente para Sudamérica y vendrá importado desde Brasil. Está equipado con un motor naftero 1.0 litros turbo de hasta 130 caballos de potencia, en las versiones más exclusivas, con caja automática CVT. Las versiones más accesibles recurrirán al motor naftero 1.3 litros de 99 caballos de potencia, con caja manual de cinco marchas. Tendrá una pantalla táctil central al estilo flotante para el sistema de información y entretenimiento.

Chevrolet Cruze RS
Llegará a comienzos de 2022 en una versión deportiva que será exclusiva de la carrocería hatchback. Será producida en la Planta General de Alvear, en la Provincia de Santa Fe. El motor será el mismo que ya ofrecen el resto de las versiones. Hablamos del naftero 1.4 litros turbo de 153 caballos de potencia. No está confirmado con qué caja se combinará: manual o automática. En ambos casos sería de seis velocidades.

Nueva Toyota Hilux GR – Sport
Llegará en abril y mayo de 2022 con el capot en color negro. las máscaras de plástico para los faros antiniebla delanteros, las calcomanías laterales y los emblemas GR alusivos a la versión. Tendrá un motor turbodiésel 2.8 litros que, en vez de 204 caballos de potencia, entregará para esta variante 224 burros.

Peugeot Landtrek
En la segunda mitad del año que viene se producirá el lanzamiento de la Peugeot Landrtek. Se venderá con cabina doble, pero para otros mercados, habrá una opción con cabina simple. Por ahora no fue anunciado oficialmente, pero todo indica que la nueva adquisición se producirá en Uruguay y sería importada a la Argentina. Su motor sería un turbodiésel 2.0 litros de 180 caballos de potencia, sin embargo, está todavía no está confirmado.

Fuente: Puntobiz

Bajo el lema “el auto argentino”, el Fiat Cronos liderará las ventas este año. Producido en la planta de Córdoba, es uno de los modelos que más creció en el volumen de despachos en 2021, con un incremento del 124 por ciento en relación al año anterior. Con 36.094 unidades patentadas hasta noviembre, es el auto más vendido del país. Es un típico auto de clase media. De ese modo, el Cronos desplazó a la Toyota Hilux, que en lo que va del año acumula 25.498 unidades, según cifras de la Asociación de Concesionarios Automotores (Acara).

La producción del Fiat Cronos se duplicó respecto al mismo periodo del año pasado y es el auto de producción nacional con mayor integración de piezas, con un 48 por ciento de componentes locales. A su vez, fue el vehiculo que más acrecentó su participación en el mercado, duplicando el resultado obtenido en 2020 (5 por ciento) a un 10,6 por ciento. El Cronos tuvo una participación de mercado record para un modelo de la marca italiana, que no se alcanzaba desde 1993 con el Fiat Duna. Desde su lanzamiento, el modelo lleva más de 175.000 unidades comercializadas.

El sedán de fabricación nacional ya tiene varios meses de buena racha. El éxito se debe a varios motivos, entre ellos, la incorporación de una versión de entrada de gama económica para hacerlo más accesible.

Con respecto a las ventas acumuladas en los primeros once meses del año, a la Toyota Hilux le siguieron: la Amarok con 17.683 ventas en lo que va del año, luego el Peugeuot 208 con 15.064, el Vw Gol con 15.119, la Ford Ranger con 14.222, el Toyota Ethios con 13.362, Toyota Yaris 11.215, el toyota Corolla con 8.660 y por último, la Chevrolet Onix con 8.293 ejemplares vendidos. Acara adelantó a este medio que el año finalizará con 382.000 patentamientos de autos.

La producción nacional automotriz tuvo en noviembre uno de sus mejores meses del año. Registró una suba del 13,4 por ciento respecto de octubre y un incremento del 42,7 por ciento con relación a igual mes del año anterior (las terminales locales produjeron 46.490 vehículos, entre automóviles y comerciales livianos). Comparando once meses de 2021 con respecto al 2020 se registró un aumento del 74 por ciento, según la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa).

Las exportaciones de noviembre tuvieron un incremento del 25,3 por ciento con relación a octubre y una suba del 182,6 por ciento con relación a igual mes del año anterior. El volumen de vehículos exportados en noviembre fue de 32.513 unidades. A su vez, comparando los once meses del 2021 con respecto al 2020 se registró una suba del 98,6 por ciento.

Según destacó Adefa, en el acumulado de los 11 meses, el sector exportó 239.672 vehículos, es decir, se registró una mejora 98,6 por ciento en los envíos al compararlos con el mismo período del año pasado cuando se despacharon 120.691 unidades a diversos mercados.

En lo que respecta a ventas mayoristas, el informe da cuenta que en noviembre el sector automotor en su conjunto comercializó a la red 27.811 unidades, un 10 por ciento más respecto de las entregas de octubre y 11,5 por ciento menos frente al volumen del mismo mes del año pasado.

De esta forma, en el acumulado de 2021 la venta mayorista (a concesionarios) se ubicó en 301.666 unidades, es decir, un 10,2 por ciento más respecto del mismo período de 2020 en el que se comercializaron 273.795 vehículos.

Fuente: Página12