Así será el primer SUV eléctrico de General Motors

Es uno de los dos crossover que automotriz norteamericana lanzará en 2020. El nuevo modelo de GM estará basado en el Chevrolet Bolt EV.

A principios del octubre, General Motors había anunciado que en un plazo de 18 meses iba a develar dos vehículos totalmente eléctricos que se basan en los conocimientos adquiridos con el Chevrolet Bolt EV. La primera imagen de uno de estos futuros modelos pudo conocerse durante la disertación que la presidente de la automotriz, Mary Barra, brindó en el marco de la Barclay Global Automotive Conference en la ciudad de Nueva York.

Este nuevo SUV eléctrico -el primero de GM- muestra semejanzas en cuanto a las proporciones con el Bolt, con el cual compartirá la plataforma mecánica, que incluye el motor de 150 kW (200 CV) y el paquete de baterías de 60 kilovatios hora. El vehículo también guarda similitudes en algunos rasgos de diseño con elChevrolet FNR-X concept que se presentó este año en el Salón de Shanghai.

La Noticia en: Parabrisas.com

Expectativa por anuncio del Gobierno sobre impulso a la industria automotriz

Esta semana, la Casa Rosada presentará el “Plan 1.000.000 de autos” al 2023 que tiene como eje el acuerdo productivo empresario-sindical

El titular de la Cámara de Exportadores (CERA), Enrique Mantilla, manifestó su “expectativa” respecto al relanzamiento que en los próximos días el gobierno nacional realizará del “Plan 1.000.000 de autos” al 2023, que tiene como eje un acuerdo productivo empresario-sindical para dar impulso al sector con la creación futura de alrededor de 30.000 puestos de trabajo directos.Mantilla, en un comunicado de prensa, sostuvo que “la presentación del Plan es aguardada con mucho interés para poder evaluarlo inteligentemente en el marco de los desafíos que enfrenta la industria”.

El directivo empresario señaló que el Poder Ejecutivo presentaría el plan entre hoy martes y mañana miércoles.

“La industria automotriz se enfrenta a una revolución tecnológica debido a la expansión y dilución de sus fronteras, a la exigencia de nuevos productos y a los cambios en nuevos modelos de negocios. En el Mercosur, el futuro acuerdo con la Unión Europea implicará adaptaciones. Por eso, el ‘Plan 1.000.000 de autos’ al 2023 promovido por el Ministerio de Producción debe ser evaluado inteligentemente”, dijo Mantilla.

Fuente: Iprofesional.com

Las concesionarias dicen perder plata pese a boom de venta de autos

DESDE ACARA APUNTAN A LA AVALANCHA DE VEHÍCULOS BRASILEÑOS
Volumen de operaciones del mercado alcanzará las 900.000 unidades. De una rentabilidad del 5% se pasó a entre 3% y 1%. E incluso a pérdidas.

La Argentina es el país donde lo imposible se hace posible. El mercado automotor cerrará 2017 con un volumen de operaciones de 900.000 unidades, lo que lo convertiría en el segundo mejor año de la historia después de 2013. Sin embargo, las concesionarias aseguran que el nivel de rentabilidad es el más bajo de los últimos años, salvo el colapso de la crisis de 2002, y que incluso pierden plata.

Así lo sostuvieron ayer las máximas autoridades de la asociación que agrupa a los vendedores de 0 km (ACARA), durante un encuentro con la prensa con motivo del brindis de fin de año. Dante Álvarez, presidente de la institución, y Abel Bomrad, vicepresidente, apuntaron directamente a la avalancha de vehículos brasileños que se importa desde ese país como consecuencia de la crisis política-económica que vive ese país y que hace que sobren autos. Esto se tradujo en un festival de bonificaciones y descuentos para los consumidores argentinos que hace que hoy haya vehículos que se consigan al mismo precio o menos que a comienzos de año cuando la inflación -es decir, la suba de costos internos- ya ronda el 20%. Mientras el promedio de suba de precios en lo que va del año es de 14%, los vehículos nacionales se incrementaron cerca de 20%, en tanto los brasileños se ajustaron en el orden del 7%, lo que hace que se vuelque la decisión de compra del público hacia los importados que son más accesibles.

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