Los indicadores de producción, ventas al mercado doméstico y exportaciones de todo el año pasado fueron malos: cayeron 32%, 45% y 16% respectivamente, en comparación con 2018. El año pasado será un piso que, en el mejor de los escenarios, se mantendría igual. Aunque hay una expectativa de leves mejoras por la demanda brasileña.
“A la contracción del mercado interno por los desequilibrios macroeconómicos, se sumó una menor demanda de nuestros productos desde Brasil, principal destino de nuestras exportaciones”, detallaba Gabriel López, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) al hacer el balance del sector a fines de 2019.
“Fue un año complejo para la industria automotriz en su conjunto”, sintetiza Pablo Marcó, gerente de Comunicaciones de Nissan Argentina, aunque seguirán con los proyectos ya anunciado
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