Sleeping in my car

Hoy domingo, te recomendamos distenderte del trabajo cotidiano de los Registros. Disfrutá de los automotores, pero desde este tema «Sleeping in my car  (Durmiendo en mi coche)» grabado por el dúo sueco Roxette en su álbum «Crash» (1994).  La canción alcanzó el N° 1 en Suecia durante ese año. El Clip muestra un Ford Mustang modelo 1974, y su letra finaliza con un sugerente «Durmiendo en mi coche, voy a desnudarte, voy a acariciarte, voy a poseerte, sin duda voy a bendecirte. La noche es tan bonita y tan joven…» A disfrutarlo!

Cajas automáticas ¿Cuánto cuestan por sobre las manuales?

Poco a poco el mercado automotor argentino comienza a ver a la transmisión automática como una opción de consideración.

Hace poco más de una década los autos compactos comenzaron en Argentina, lentamente, a ofrecer como opción a la caja automática, siempre resistida por el público argentino. El placer de pasar cambios, algo poco entendible en la jungla de la ciudad, hacía ver a este complejo mecanismo automatizado como algo poco tolerable en un auto económico.

En esa apreciación algo de verdad hay. Aquí los autos más baratos suelen ser los más vendidos, diferente a lo que sucede en otros mercados. Las cajas automáticas son más costosas de por sí, y a su vez, hacen gastar más combustible.

Hoy existen diferentes tipos de cajas automáticas. Pueden ser del tipo convencional con convertidor de par, continuamente variable (CVT), de doble embrague, o manuales robotizadas.

Cualquiera sea la tecnología, y ya sea por costos o simplemente marketing, por una caja automática se debe pagar en promedio desde desde 15 a 20 mil pesos extra, algo que en un auto de alrededor de 300 mil pesos, significa un siete por ciento de la inversión total.

Hoy la gran mayoría de las automotrices ya tienen en el segmento B autos con transmisión automática, algo que se potenció con la llegada de los SUVs compactos, pensados sobre estas plataformas pero con un posicionamiento de precio más elevado.

Fuente: Parabrisas.com

La maquinaria automotriz se enciende: al menos 10 nuevos modelos comenzarán a fabricarse en la Argentina

Hay terminales que ya están avanzando con fuertes desembolsos para desarrollar plataformas y así producir vehículos pensados para el mercado local y la exportación. En paralelo, otras compañías están puliendo los detalles y definiendo qué autos se producirán localmente.

El sector automotor se convirtió en uno de los grandes ganadores del macrismo, de la mano de un nivel de ventas que no paró de expandirse en 2017.

Las proyecciones son tan alentadoras que, de hecho, desde terminales y concesionarios ya dan por asegurado que el año culminará con el segundo mayor nivel de patentamientos de la historia.

Sin embargo, hay una gran cuenta pendiente: este envión desde lo comercial está siendo capitalizado principalmente por las automotrices brasileñas, que desde hace meses vienen despachando unidades a precios rebajados para liberarse de stock, producto de la crisis que afecta a ese mercado.

Esto, sumado al bajo dinamismo de las importaciones de vehículos argentinos por parte del mayor socio de la Argentina, generaron que la industria nacional en general no se vea impulsada en la misma magnitud.

Para ponerlo en cifras, mientas que los patentamientos se expanden al 30%,el ritmo de producción acumula hasta agosto una caída del 0,8%.

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