El nuevo sistema de renovación de la licencia de conducir que propuso la diputada Patricia Vásquez

Noticia de «Ámbito Financiero», 27 de julio de 2024

La diputada nacional del PRO por la provincia de Buenos Aires, Patricia Vásquez, busca modificar el sistema de renovación de la licencia de conducir a través de un nuevo proyecto de ley que compartió.

Patricia Vásquez

Es fundamental contar con este documento para poder manejar cualquier tipo de vehículo en todo el territorio argentino, ya sean de uso profesional o particular.

Dentro de este proyecto, los cambios que propuso la diputada Vásquez son:

  • Eliminación del vencimiento: se entregarían licencias sin fecha de vencimiento, y los conductores deberían informar cada cinco años sobre su aptitud psicofísica para manejar a través de un certificado realizado por médico acreditado y una declaración jurada. Este trámite sería de forma virtual y sin costo. A partir de los 75 años, el procedimiento se repetiría una vez por año.
  • Registro de médicos: se establecería un registro de profesionales médicos que hayan aprobado el curso de formación correspondientes y puedan cumplir con el protocolo de evaluación psicofísica establecido por las autoridades, para evitar que se emitan documentos con firmas falsas.
  • Modificación de la Ley Nacional de Tránsito: en ese sentido, las licencias exhibirían las fechas del primer otorgamiento y la última modificación de datos, que se podrán realizar de forma online.

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Llega a la Argentina la nueva BMW X7

La SUV más grande de la marca -con 3 filas de asientos-, ya está en el país en su versión M Performance, con un motor V8 naftero de 4.4 litros (de 530 CV de potencia y un torque máximo de 750 Nm), tecnología “híbrida ligera” (una batería extra de 48V con recuperación de energía) y uno de los equipamientos más extensos y suntuosos de la gama BMW.

Entre los destacados están: climatizador automático de cinco zonas con salidas y control en la tercera fila; techo solar Sky Lounge con apertura; 15.000 puntos de iluminación LED; audio de alta fidelidad Bowers & Wilkins; asientos calefaccionados en las tres hileras; persianas solares eléctricas para las ventanillas traseras, posavasos con refrigeración; y cargadores inalámbricos para 2 teléfonos, entre muchas oras cosas. Además, incluye la nueva pantalla curva conformada por el tablero digital de 12.3“ y el display central de 14.9”, con operación táctil y mediante gestos o voz.

El nuevo X7 tiene un precio de 289.900 dólares, con garantía de tres años o 200.000 kilómetros.

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Nuevo informe sobre el parque automotor: cuántos vehículos hay en la Argentina

La flota circulante en el país al cierre del año 2022 estaba compuesta por un total de 15.079.041 unidades. Cómo quedó tras la actualización

Noticia de Ámbito», 25 de Julio de 2024

La Flota Circulante en Argentina (Parque Automotor “Vivo”) a fin de 2023 era de 15.299.751 autos (incluyendo automóviles, comerciales livianos y pesados, excluyendo acoplados y otros remolques), lo cual representa un incremento del 1,46% con relación al año anterior. La Flota Circulante en Argentina al cierre del año 2022 estaba compuesto por un total de 15.079.041 vehículos.

Considerando la flota circulante en su totalidad, la edad promedio es de 14,1 años (la edad promedio de la flota en 2022 era de 13 años). Pero si se tiene en cuenta sólo la flota de los últimos 20 años, la edad promedio es de 9,5 años (era de 7,9% para el período 2003-2022).

Para que la flota circulante mantenga la edad promedio se deberían incorporar anualmente 1.250.000 vehículos por año, lo cual hace prever una profundización del envejecimiento vehicular.

La proporción de habitantes por vehículo en 2023 fue de 3,11, mientras que este ratio en Brasil es de 4,6, en México es de 2,8, en Alemania 1,6 y en USA 1,1.

Los vehículos con motorización híbrida (nafta/eléctrico) en 2023 duplicaron su participación con relación al año 2022, cerrando el 2023 con una flota de 27.540 unidades, impulsado por la oferta de vehículos de este tipo de motorización fabricados en la región. Para los vehículos con algún tipo de electrificación, la flota circulante se incrementó de 440 a 1100.

El 47% de la flota circulante en 2023 en Argentina se encuentra concentrada en la provincia de Buenos Aires y CABA. La provincia de Córdoba posee la segunda mayor flota del país y junto con Santa Fe y Mendoza suman el 23,8% de la flota total. No hay cambios relevantes respecto a la distribución del parque por provincias del año anterior.

El parque automotor tiene un carácter dual en el que coexisten dos segmentos bien diferenciados de edades promedio, con un parque relativamente moderno y otro antiguo. La Flota Circulante de hasta a 20 años de antigüedad es de 11,4 millones de vehículos; la cual en 2022 había sido de 11,11 millones de vehículos.

La flota vehicular está conformada por el 79,5% de automóviles, 17,5% de comerciales livianos y 3% de comerciales pesados, incluyendo camiones y ómnibus (sin considerar acoplados, remolques, motocicletas, cuatriciclos, maquinaria vial o agrícola).

Los vehículos exclusivamente a nafta representan el 60% de la flota y los diesel el 25%. La participación de estos últimos ha disminuido en comparación del año 2010, año en el cual representaban el 37% de la flota. En 2023 los vehículos convertidos a GNC alcanzan el 11% de la flota total circulante, al igual que el año anterior.

En 2023 el 68% de los vehículos sumados al parque automotor corresponde a vehículos nafteros. Las pickups son más del 75% de la flota diesel incorporada. En 2022 el 71% de los vehículos sumados al parque automotor correspondió a vehículos nafteros, mientras las pickups representaron más del 70% de la flota diesel incorporada.

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