Convenio con Coronel Suárez

Dra. María Eugenia Doro Urquiza

Desde la tarde de hoy, la Directora D.N.R.P.A, Dra. María Eugenia Doro Urquiza, informa en sus redes sociales la celebración de un Convenio de Complementación de Servicios con el Intendente del Municipio de Coronel Suárez, Ricardo Alejo Moccero.
“La regularización de las firmas de Convenios es un beneficio para los ciudadanos, ya que permite centralizar los trámites en una oficina única en el Registro. Cada acuerdo  firmado significa un avance en lo que

hace a Digitalización y ahorro de trámites a los contribuyentes”, consigna la funcionaria en los posteos.

Digamos que Coronel Suárez es una ciudad del centro-sur de la provincia de Buenos Aires, cabecera de partido que lleva su nombre. Cuenta con más de 37.000 habitantes, de acuerdo al Censo 2010.

Subasta desierta: nadie quiso comprar el Audi R8 más famoso de Argentina

“Lote Finalizado – Ninguna oferta para este lote”. Así, desierta, terminó ayer la subasta por internet del Audi R8 más famoso de la Argentina. Famoso por malos motivos. En mayo de 2018, Nicolás Avallone se hizo conocido por un video viral: fue grabado mientras realizaba trompos y aceleraba a fondo por la zona de Puente Pacífico, en pleno barrio porteño de Palermo. A pesar de que intentó cambiarle el color, ploteándolo a las apuradas de blanco, su Audi R8 rojo no fue difícil de identificar.

Para cerrar su caso, Avallone llegó a un acuerdo con la Justicia: donó el auto, que terminó recibiendo otro tipo de ploteado. Decorado en azul y negro, fue convertido en Patrullero Premium y fue puesto al servicio de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires.

Después de exhibir el auto durante toda la semana pasada en el Autódromo porteño, el Banco Ciudad realizó hoy la subasta online enhtre las 11 y las 12 del mediodía. El precio base era de 20.25 millones de pesos, pero no hubo ningún interesado: cero ofertas por el R8.

El Banco Ciudad intentó tentar a los compradores con esta descripción: “Un automóvil usado funcionando marca Audi, modelo R8 5.2 FSi Quattro, motor V10 nro. Cty001934, chasis nro. Wuaanb42xen000520, modelo año aprox. 2014. Tipo coupé. Posee: tablero instrumental, pantalla, reproductor de cd, calefactor, aire acondicionado, airbag, volante multifunción y regulable, levas al volante, alza cristales eléctricos, sistema de frenos a discos en las cuatro ruedas, caja de velocidades automática, dirección asistida, alerón trasero de accionamiento eléctrico y cuatro ruedas armadas con cubiertas de uso. Con pequeños deterioros e incompleto (sin cubre alfombras y sin escobillas limpiaparabrisa). Dominio: NWY-957”

Ahora la Justicia deberá determinar si ajusta el precio de venta y tendrá que fijar una nueva fecha para el remate del vehículo.

Fuente: AutoBlog

Así será la reforma laboral que propone Toyota para su planta de Zárate: se aprobaría en 2 semanas

La automotríz japonesa analiza realizar en los próximos días un cambio en el esquema laboral para cubrir el bache que se le genera los sábados

La automotríz japonesa Toyota analiza realizar en los próximos días un cambio en el esquema laboral para aplicar una semana de 5×2 y así cubrir el bache que se le genera los sábados.

La compañía propone algo más de 8 mil pesos adicionales por sábado a cada empleado de la célula a la que le toque trabajar y promete 1.012 pases a planta. Los trabajadores la votan en asamblea en dos semanas.

De esta forma, Toyota impulsa una reforma laboral para su planta bonaerense de Zárate, con el objetivo de aumentar la producción y solucionar el problema planteado con los operarios, que se resisten a realizar horas extras los fines de semana por el recorte que sufren por el pago del Impuesto a las Ganancias.

“Se llega a esta situación porque los sábados, si trabajábamos, de los 5 mil pesos que teníamos que cobrar se llevaba 4500 pesos Ganancias“, explicó una fuente de la empresa citada por InfoGremiales.

La propuesta fue presentada a los representantes del sindicato de mecánicos SMATA, que la trasladaron el pasado viernes a los trabajadores de la terminal para que, en 2 semanas, lo avalen o no en asamblea.

El eje de la reforma es que, a partir de su implementación, habrá células de 6 operarios que deberán trabajar los sábados, en un turno de medio día, como jornada obligatoria. Como contraparte, tendrán franco todos los domingos, más un día de semana que será móvil.

En el borrador acercado por Toyota, la firma propone una compensación de 8.077 pesos por cada sábado trabajado.

El esquema laboral que propone Toyota
El esquema laboral que propone Toyota

De esta manera, la automotriz podrá tener la planta en funcionamiento durante mayor cantidad de horas para aumentar volumen de fabricación de los modelos Hilux y SW4.

La idea de la automotriz ya tendría en aval de la conducción del SMATA y sólo quedaría la aprobación de los trabajadores. En principio todo se encamina para que obtenga el visto bueno. Incluso hay mucha presión para que salga.

Plan de efectivizaciones
Plan de efectivizaciones

Efectivizaciones

Como anzuelo, Toyota propone, además, incorporar al acuerdo la efectivización de 1.012 operarios que ingresaron a la automotriz japonesa bajo la modalidad temporal. Sería todos los que se sumaron a la planta hasta el 30 de agosto de este año.

“Si bien los salarios en Toyota son buenos, hay un planteo colectivo en los compañeros porque se perdió mucho poder adquisitivo“, explicaron fuentes de la planta.

De salir afirmativa la modificación de la semana laboral, sería la primera vez que se implementa en el sector y se convertiría en el primer paso para modificar el convenio colectivo de los mecánicos en busca de mayor productividad.

Fuente: iProfesional