Mes: septiembre 2021

El proyecto forma parte de la lista de objetivos ambientales que Toyota Motor Corporation presentó en público en 2015, con el año 2050 como horizonte. La idea es que para 2025 la planta zarateña esté fabricando camionetas Hilux y automóviles Corolla de funcionamiento híbrido.

La empresa automotriz Toyota planea fabricar en su planta del partido bonaerense de Zárate versiones híbridas de sus vehículos.

Así lo anticipó el gerente general de Sustentabilidad de la firma, Eduardo Kronberg, quien anticipó que el plan es producir en el futuro próximo camionetas y automóviles híbridos en la planta que la compañía tiene en Zárate, con 6.200 empleados.

El proyecto forma parte de la lista de objetivos ambientales que Toyota Motor Corporation presentó en público en 2015, con el año 2050 como horizonte. Este objetivo en particular, sin embargo, es mucho más cercano. Kronberg dijo que la idea es que para 2025 la planta zarateña esté fabricando camionetas Hilux y automóviles Corolla de funcionamiento híbrido. En 2050 la producción sería exclusivamente de vehículos, no híbridos, sino íntegramente eléctricos.

El ejecutivo ya había esbozado este plan, pero dio precisiones durante el Seminario Industrial Zárate-Campana realizado en los últimos días.

“La decisión de Toyota es seguir apostando por la tecnología híbrida, que es la más conveniente para esta etapa de la industria. Sabemos que en algún momento habrá Corolla híbridos y Hilux híbridas. Todavía no hay fechas oficiales, pero ese es el camino”, explicó.

“En Argentina no fabricaremos vehículos eléctricos de un año a otro, ya que el componente térmico supera el 70%, y si la matriz energética del país no acompaña tal crecimiento de los automóviles eléctricos, habrá una transición de automóviles híbridos más larga en el país, pero apuntamos a los automóviles eléctricos”, subrayó Kronberg.

Es decir que en la planta de Zárate se irá produciendo la transición de vehículos a combustible fósil hacia los híbridos, primero, y luego hacia los eléctricos.

Fuente: En Línea Noticias

El ejecutivo argentino Pablo Di Si, CEO de VW Latinoamérica, anunció ayer que la marca alemana comenzará a probar su nueva familia de autos eléctricos en la Argentina y toda la región. El plan arrancará con los modelos ID.3 (Hatchback del Segmento C, compacto) y ID.4 (SUV del Segmento C, compacto).

El anuncio oficial se realizó durante una transmisión en vivo para toda la región (ver video aquí). Di Si evitó confirmar las fechas de comercialización de estos modelos, aunque anticipó que se realizarán exhibiciones de producto, presentaciones ante el público, clínicas con clientes y test drives.

Comunicado de prensa de VW Argentina
VW presenta al ID.3 y al ID.4 en América Latina, rumbo al futuro de la movilidad sustentable

• La familia ID. incorpora la última tecnología en vehículos eléctricos, proporcionando una autonomía de hasta 550 km y una potencia máxima de hasta 299 CV
• Según Pablo Di Si, CEO de Volkswagen América Latina, los clientes de la región van a poder descubrir lo último en electrificación de la marca Volkswagen en el mundo

En el evento virtual y en vivo desde Brasil para toda la región, Volkswagen presentó por primera vez en Latinoamérica los modelos 100% eléctricos de la familia ID.: el ID.3 y el ID.4, que ya tienen un gran éxito en países europeos, Estados Unidos y China.

“Los clientes de nuestra región ahora pueden experimentar lo último en electrificación de la marca Volkswagen en el mundo”, sostuvo Pablo Di Si, presidente y CEO de Volkswagen América Latina. Dentro de la estrategia de descarbonización de Volkswagen, que apunta a neutralizar las emisiones de CO2 para 2050, los modelos eléctricos se unirán en el futuro con los modelos híbridos en la región. “Tendremos muchas novedades para nuestra región en materia de electrificación hacia una movilidad sustentable”, agregó el ejecutivo.

La estrategia de electrificación de Volkswagen en América Latina comenzó en 2019, con el lanzamiento del Golf GTE híbrido enchufable en Brasil. El siguiente paso fue hace algunos meses, en 2021, con la presentación del e-up! totalmente eléctrico en Uruguay, un país con una de las mejores infraestructuras para vehículos eléctricos del mundo.

“Las primeras unidades ID.3 e ID.4 aterrizaron inicialmente en Brasil y Argentina, y también se presentarán en los principales mercados de la región en eventos, clínicas para clientes y pruebas de manejo”, explicó Thomas Owsianski, presidente y CEO de Volkswagen de Argentina y Vicepresidente de Ventas y Marketing de Volkswagen para América del Sur. “De esta manera, Volkswagen refuerza su posición como la marca más atractiva para la movilidad sustentable en los principales mercados globales”, destacó.

Atrevido, innovador, funcional, tecnológico y lleno de personalidad. Los modelos de la familia ID. crean una nueva identidad para Volkswagen e impresionan en todos los aspectos. Uno de los puntos más llamativos, ya sea en ID.3 o ID.4, es el aspecto. Parte de este “encanto” está directamente relacionado con sus proporciones únicas, que permitieron a los diseñadores de la marca aplicar líneas limpias, puras y modernas.

“Uno de los retos del proyecto ID. era hacer que los modelos no parecieran vehículos de combustión. Y lo hicimos de una forma muy especial. Las ruedas son grandes, la distancia entre ejes es muy larga y los voladizos delantero y trasero son cortos. Además del diseño exclusivo de faros y luces traseras, que garantizan características exclusivas tanto del ID.3 como del ID.4, ya sea de día o de noche ”, explicó Marco Pavone, responsable de Diseño Exterior a nivel global para la marca Volkswagen, y que tuvo directa participación en la creación de los dos modelos.

Fuente: AutoBlog

Tecnología, innovación y sustentabilidad son los ejes del nuevo centro logístico de Volkswagen Group Argentina.

Volkswagen Group Argentina lleva más de 41 años apostando por la industria nacional con presencia en cada provincia mediante su amplia red de concesionarios oficiales y dos centros industriales en Pacheco y Córdoba. Con más de 5000 empleados y fabricando productos con un elevado nivel de calidad, continúa afianzando su liderazgo en el país. Tal es así que recientemente inauguró un nuevo centro logístico en Fátima, Pilar.

Este centro de 53.000 metros cuadrados, forma parte del plan de inversiones de más de usd 1.000 millones de Volkswagen para Argentina, de los cuales usd 40 millones fueron destinados para este proyecto. Allí se almacenarán y distribuirán a lo largo del país y a diferentes mercados de exportación en América del Sur, América Central, Sudáfrica y Europa, repuestos y accesorios originales de Volkswagen para más de 200 modelos del Grupo, mejorando el tiempo de entrega en un 50%.

El evento de inauguración de este nuevo centro, que tuvo lugar en el municipio de Pilar, contó con la presencia del Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, Thomas Owsianski, el Director Comercial, Martín Massimino y la Directora de Asuntos Corporativos, Legales y Públicos, Angie Stelzer.

Por su parte, el Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina señaló: “Quiero destacar el gran trabajo y profesionalismo de todos los que participaron en la realización de este proyecto: el gobierno nacional, provincial y municipal, así como también el SMATA, nuestros proveedores y colaboradores. Sobre todo, quiero felicitarlos por haber superado todos los desafíos que tuvimos y lograr terminar este increíble proyecto, cumpliendo, una vez más, con los compromisos asumidos”.

Modernos y sustentables

Volkswagen ha creado una estrategia global que marca el camino responsable hacia la movilidad ambiental que ha decidido llamar “Way to Zero” con el objetivo de disminuir para el 2050 de manera significativa la huella de carbono en sus procesos de producción, así como la optimización en la cadena de suministro, empleando fuentes energéticas renovables y materiales reciclados.

Y como no podía ser de otra manera, este proyecto desarrollado en la localidad de Fátima se realizó con los más altos estándares de calidad con la mirada puesta en la sustentabilidad y responsabilidad con el medio ambiente. Es por ello, que el nuevo centro logístico cuenta con sistemas de recolección y reutilización del agua que permiten ahorros del 30%, y sistemas de calentamiento de agua por energía solar, que reducen hasta un 70% el uso de energía.

Fuente: Clarín