Así fueron las ventas mundiales en 2020

Así fueron las ventas mundiales en 2020

El año pasado se vendieron 69.7 millones de vehículos en todo el mundo. Fue una caída del 21% con respecto al 2019, debido a la crisis económica y sanitaria por la pandemia del Coronavirus. De esta manera, el mercado global acumula su segundo año de baja consecutiva, después haber llegado al récord histórico de casi 100 milones de unidades en 2018.

Toyota Motor Corporation (Toyota, Hino y Daihatsu) volvió a convertirse en el grupo automotor más grande del mundo, con 9.5 millones de vehículos vendidos en todo el mundo. De esta manera, desplazó al segundo lugar al líder de los últimos años, el Grupo VW, que en 2020 vendió 9.3 millones con sus marcas Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania y Man.

China volvió a convertirse en el país que más demanda autos en todo el mundo, cada vez con una diferencia más abultada con respecto a otros mercados. En el 2020, esto se acentuó de manera particular por la mayor rapidez con la que reaccionó la economía china, en medio de la pandemia por el Covid-19.

El ranking mundial del 2020 por países, marcas y modelos se publica acá abajo.

PAÍSES
1. China: 25.240.000 vehículos.
2. Estados Unidos: 14.530.000
3. Japón: 4.510.000
4. Alemania: 3.180.000
5. India: 2.790.000
6. Francia: 2.050.000
7. Brasil: 1.950.000
8. Gran Bretaña: 1.920.000
9. Corea del Sur: 1.840.000
10. Rusia: 1.590.000

MARCAS
1. Toyota: 7.270.000 vehículos
2. Volkswagen: 5.400.000
3. Honda: 4.150.000
4. Ford: 3.900.000
5. Nissan: 3.750.000
6. Hyundai: 3.350.000
7. Chevrolet: 2.900.000
8. Kia: 2.250.000
9. Mercedes-Benz: 2.140.000
10. BMW: 2.050.000

MODELOS
1. Toyota Corolla: 1.134.262 unidades
2. Ford Serie F: 978.179
3. Toyota Rav4: 971.516
4. Honda CR-V: 705.651
5. Honda Civic: 697.945
6. Chevrolet Silverado: 637.750
7. Ram 1500/2500: 631.953
8. Volkswagen Tiguan: 607.121
9. Toyota Camry: 592.648
10. Nissan Syplhy/Sentra: 544.376
11. Volkswagen Golf: 492.262
12. Volkswagen Lavida: 463.804
13. Hyundai Tucson: 462.110
14. Toyota Yaris: 548.578
15. Volkswagen Polo: 415.288
16. Toyota Hilux: 323.287
17. Renault Clio: 319.239
18. GMC Sierra: 304.901
19. Ford Ranger: 290.764
20. Toyota Tacoma: 252.842

Fuente: Autoblog

Ford Motor cancela concesionarios emblemáticos y hay inquietud

ford pacheco

Los cambios que comenzaron en las plantas de Brasil repercutieron en la Argentina con una notable baja en los concesionarios del óvalo. Nuevas tecnologías, crisis en los mercados y la pandemia interminable despertaron un suerte de intranquilidad silenciosa entre vendedores, compradores y trabajadores que nadie esperaba ahora.

Cerca de 20 concesionarias fueron notificadas de cambios en las condiciones comerciales que la une o unían a la terminal con asiento en Pacheco. Los hechos resultan del cierre de plantas en Brasil y del final de dos programas muy conocidos por los argentinos que son el KA y la EcoSport llegada del país vecino.

Semejante dinámica se tradujo en un choque entre Martín Galdeano, el CEO de Ford Argentina, y Ricardo Pignanelli, dirigente de Smata, por el impacto en el empleo. El sindicalista, no muy cercano a la CGT estuvo, como era de esperar, cuando el Presidente de la Nación lanzó el Consejo Económico y Social en apoyo al gobierno que tendrá a Gustavo Béliz como mediador de primera instancia.

El otro lado de mostrador tampoco muestran caras de felicidad. La Asociación de Concesionarias,(Acara) sintió el golpe que les dio no solo, la crisis sino la ruptura de los acuerdo comerciales argumento más que suficientes para reclamar importantes indemnizaciones a las empresas considerando que el cierre obedece a un objetivo de Ford para elevar sus ganancias, y la pulseada ahora se cierne sobre los trabajadores y que en parte volcarán las indemnizaciones de sus empleados desde Gerentes para abajo.

Fuente: Urgente24

Cristina García

Cristina García

En esta ocasión, nos trasladamos virtualmente a la provincia de San Luis. Allí nos recibió muy cordialmente la agente Dnrpa María Cristina García —hoy afectada al Departamento Registros Nacionales—, quien se prestó a una cálida charla a fin de que podamos conocerla mejor.

  • ¡Hola! ¿Cómo estás? ¿Querés contarnos un poco acerca de vos y de tu ingreso la Dirección Nacional?
  • “Hola ¡buenos días! me llamo María Cristina García, tengo 53 años, soy divorciada, nací en Capital Federal, en la zona de Floresta donde actualmente vivo. Tengo un hijito de 26 años que se llama Damián. Nos relacionamos muy bien, obviamente el amor de mi vida, junto con el nieto que me dio, Thiago de 4 añitos al que amo profundamente y cuando me dice abuelita Cristina me derrito de amor y ternura. Estudié el bachillerato en el Nacional 13 de Liniers y luego me pasaron al Liceo 2 Amancio Alcorta en el que cursé hasta el final”.
    “Ingresé a la DNRPA en octubre de 1988, ¡una casualidad! Yo en ese momento buscaba trabajo y me presenté a realizar un trámite para mi hermano Juan Carlos García, también agente de la DNRPA”.
Analía Celesia
  • “Estaba a cargo del Departamento de Inspecciones la Dra. Analía Celesia quien me ofreció ingresar a la Dirección Nacional, ya que necesitaban gente para la división de los Registros Seccionales. Yo estaba desempleada y acepté pensando en ese momento que jamás me llamarían para cumplir alguna función dentro del organismo… pero me equivoqué y a la semana me llegó un telegrama para que me presentara”.
    Entré al Departamento Inspecciones y me enviaron a realizar divisiones por los diferentes Registros del país. Hasta que un día me enviaron a una Intervención en un Registro de Quilmes, con Federico Bracamonte como Interventor. Con él aprendí muchísimo, es un excelente compañero. Y así continúe como colaboradora, con el paso de los años asesoré a algunos Registros y en otras ocasiones me tocó la función de intervenir. Actualmente me encuentro en la provincia de San Luis, en la localidad de Buena Esperanza, como Interventora. Se trata de un pueblo de 5.000 habitantes, con gente que me ha hecho sentir una más del lugar”.
Federico Bracamonte
  • ¿Cómo impactó en tu situación laboral el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio? ¿Y en lo personal?
    “Aquí transité la pandemia y durante 10 meses no pude viajar a la Capital Federal, la provincia se encontraba restringida para salir o ingresar. Transité varias y diferentes etapas por no poder estar en contacto con mi familia, me costó bastante aceptarlo y durante varias noches me desvelaba y lloraba, era lo más común y recurrente para ese momento. Después comencé a darme cuenta, pensar, o tratar de aceptar que si ellos a la distancia se encontraban bien de salud, yo tenía que estar bien y contenta. Y así fueron pasando los meses, hasta que llegaron las fiestas de fin de año y pude viajar. Cada momento lo disfrute a pleno, y cada abrazo fue tan emotivo…. y otra vez a llorar pero en esas lágrimas había alegrías, felicidad, tocar y abrazar a los seres queridos te produce una felicidad plena y saber que están bien más aún”.
La entrevistadora
Verónica Rizzo

Creo que la pandemia nos dejó dolor por los seres queridos que han partido y no pudimos despedir, pero aprendimos a disfrutar las cosas más simples, como un llamado telefónico, el saber cómo estás, que te manden un beso a la distancia. Tuve varios compañeros en la misma situación, recuerdo que a diario nos hablábamos para saber la necesidad de cada uno y saber que uno se encontraba bien. También de parte de los jefes que hoy están a cargo era casi una constante el llamado. Mi sensación fue la preocupación de ellos por saber que a los que nos encontrábamos lejos no nos faltara nada”.
“Y bueno así pasó el 2020 con situaciones lindas, feas, este año al menos arrancó diferente, en familia y con alegrías. Desconozco hasta cuando me encontraré en esta provincia, pero hice bonitas amistades de esas que cuando te vas sabés que vas a continuar viendo. Mi futuro es incierto, siempre dependo de las órdenes que impartan para saber la función que debo cumplir”.

Los cambios implementados en la modalidad de atención al público en los Registros Seccionales a raíz de las medidas adoptadas por la pandemia, a tu forma de ver, ¿favorecieron la organización de la concurrencia de usuarios y la actividad registral interna?

En relación al sistema implementado para la atención por turnos me parece la mejor opción tanto para el personal como para el usuario. Únicamente se complica en cuanto que hay gente que vive en el campo, a la distancia y no cuenta con internet para solicitar un turno. Pero yo al menos en lo personal, tengo el número de teléfono del Seccional y el mío personal publicado en diferentes grupos de la localidad o redes sociales para poder ayudar o colaborar y sacar los turnos. Me solidarizo con los usuarios y trato de solucionar los obstáculos que se vayan presentando”.

Sé que te gustan las mascotas, ¿Tenés algún pasatiempo que las incluya?

“Homero”
  • “Sí, amo a los perros, de hecho tengo uno de 9 años que rescaté recién nacido en una comisión en la localidad de Chacabuco. Ahí había alquilado una quinta y apareció una perrita que al poco tiempo tuvo sus cachorros. Pude ubicar a todos, pero quedaba uno y fue ese el que eligió mamá. Se llama Homero y la verdad que para mí es el más lindo… un poco gruñón. De Buena Esperanza pude ubicar tres cachorritos que fueron a Capital Federal. Nuestra familia ama a los animales. Tengo una sobrina que es rescatista, siempre compartimos algún perrito perdido para que encuentre a su dueño. A cada uno que se me cruza trato de ayudarlo de alguna manera, ya sea con comida o ubicarlo a una familia si es que está solo. ¡Espero no haber aburrido con esta pequeña reseña!”.
  • Para nada Cristina. Fue un gusto haber charlado con vos ¡Muchas gracias!

Verónica Rizzo

Todos sus artículos