Automotriz japonesa comenzó a producir vehículos con energía renovable

La terminal automotriz Toyota comenzó esta semana a producir sus vehículos con energía eléctrica 100% proveniente de fuente renovable, como parte de la alianza estratégica con la petrolera estatal YPF.

vehículos con energía renovable

Toyota indicó en un comunicado que “a través del acuerdo con YPF Luz, que establece el suministro de energía eléctrica de fuente eólica por un plazo de 10 años, se prevé un ahorro de 38.168 toneladas de dióxido de carbono (CO2) anuales”.

Precisó que “la energía eólica suministrada desde el inicio del convenio en noviembre de 2018 permitió ahorrar hasta el 31 de agosto de 2020 un total de 17.702 toneladas de CO2”.

“Con la provisión que se agrega ahora, Toyota ahorrará recursos energéticos tales como 7.068 metros cúbicos de gasoil u 11,9 millones de metros cúbicos de gas natural que se necesitarían para generar esa misma energía en una planta termoeléctrica”, destacó la compañía.

YPF Luz proveerá la energía eléctrica desde el Parque Eólico Manantiales Behr ubicado en la provincia de Chubut, que cuenta con 30 aerogeneradores y 100 megavatios (MW) de potencia; y desde el Parque Eólico Los Teros I, ubicado en la localidad bonaerense de Azul, con 32 aerogeneradores de 123 MW.

El contrato de provisión de energía renovable con YPF Luz tiene una duración de 10 años, por un total de 76.000 megavatios hora anuales.

La energía eléctrica que utilizará Toyota equivale a 15,9 MW de potencia instalada, la cual representa la generación de más de 4 aerogeneradores para abastecer la demanda de la planta de Zárate y es equivalente al consumo de 21.111 hogares.

La alianza entre Toyota e YPF incluye, además de la provisión de energía renovable, el abastecimiento y recomendación de combustibles.

La planta automotriz de Zárate posee una capacidad productiva de 140.000 unidades anuales.

Fuente: Jornada

“Velamos por el interés de todos los desarmaderos y comerciantes inscriptos”

Fernando Aníbal Diez Presidente C.A.R.V.A

Ca.r.v.a. es la Cámara de Recuperadores y Venta de Autopartes en Argentina. La entidad nació en 2017, integrada por los recuperadores y comercializadores de repuestos reutilizables del país inscriptos en la Ley N° 25.761.
El objetivo de la Cámara es promover “el crecimiento de la actividad lícita, y evitar el incremento de la delictiva”.

José Alberto París
Secretario

Su presidente Fernando Aníbal Diez y su secretario José Alberto Paris nos giraron el escrito que presentamos hoy, donde mencionan con especial énfasis el anhelo de digitalización de Formularios 04D, “que permitirá agilizar la labor de los gestores independientes y de los Registros”, argumentan.

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«Hace tres años se fundó en Argentina la Cámara de Recuperadores y Venta
de Autopartes (Ca.R.V.A.) integrada por los recuperadores y comercializadores de repuestos reutilizables del país regulados bajo el marco de la Ley 25.761″.

“El objetivo de CARVA es velar por los intereses de todos los desarmaderos y comerciantes inscriptos. Generando un espacio de diálogo entre las autoridades que tienen a su cargo la aplicación de la mencionada norma, y las empresas adheridas a la misma”.

“Para que, desde la experiencia, el asesoramiento y el conocimiento técnico pujen en pos de lograr la mejora continua del marco regulatorio, y que promueva el crecimiento de la actividad lícita, y evitar el incremento de la actividad delictiva”.
“Y en este tiempo transcurrido, algunos de los logros de la cámara, han sido
trazar alianzas con distintos organismos e instituciones sociales y
gubernamentales, llevar a cabo reuniones y gestiones con el Ministerio de
Seguridad, autoridades de D.N.R.P.A, Superintendencia de Seguros de la Nación, encuentros con ONG’s de reciclado y medios de comunicación, fundamentando siempre la importancia de la actividad de los desarmaderos en la sociedad y el medio ambiente“.

La Web de Carva

“Uno de los más importantes avances logrados en temas normativos, dentro del procedimiento de baja de automotores por F04D, fue la obtención de la finalización de trámites de piezas recuperables, a través de la digitalización. Modalidad que permitió enviar documentación por mail a cada Registro del país, simplificando el proceso de finalización de bajas de automotores, y evitar los problemas que se ocasionaban, en el envío de planillas de stickers recuperables por correo tradicional, en donde la documentación se extraviaba o llegaba fuera de tiempo a los Registros Nacionales. Logrando de esta manera inmediatez, acortar los tiempos de recepción y terminar con los riesgos de extravío de las planillas de autopartes enviadas”.
“Luego de esto, uno de los mayores anhelos de la cámara, es llevar a cabo
también la digitalización de Formularios 04D, para evitar la confección del F04D manual o con sistemas mecánicos de planilla pre impresa. Se propone que autoricen a los Desarmaderos habilitados a realizar un F04D similar al 08 digital, donde puedan completar en el frente los datos inherentes a los titulares y acreedores prendarios, junto con la información referente al vehículo del que se desprende y en su dorso el listado de las piezas a recuperar, junto con el campo observaciones y datos del desarmadero habilitado”.

“Realizando la impresión de los F04D digital los mismos desarmaderos, sobre un formulario oficial prediseñado y membretado por DNRPA con los datos habituales, pero de manera digital. Esto facilitaría la lectura del Formulario, evitar el llenado manual o el error en los datos, permitiendo agilizar la labor de los gestores independientes y de los Registros Nacionales”.
“También, se está buscando la manera de obtener los stickers de piezas
recuperables de una manera más fácil para evitar pérdidas o extravíos, ya que, al ser manipulados por todos los eslabones de la cadena surgen problemas, como el deterioro, extravío, etc. Determinar una manera más segura de obtener los stickers, ya que los mismos tienen un número de serie único e irrepetible, intentando lograr que los mismos lleguen directamente del Registro al desarmadero. Evitando de esta manera perder tiempo en trámites engorrosos, tratando de ubicar stickers que quedaron en el camino, y nunca llegaron a los desarmaderos legales”.

Fernando Aníbal Diez – Presidente

José Alberto París – Secretario

Córdoba: siete de cada diez industrias mantuvieron o aumentaron actividad en agosto

Un relevamiento de la Unión Industrial de Córdoba (UIC) sobre el impacto de la pandemia en el sector reveló que “7 de cada 10” industrias de la provincia afirman “haber mantenido” (el 43%) o “incrementado” (el 26%) su actividad en agosto respecto de julio.

Córdoba: industrias mantuvieron o aumentaron actividad en agosto

El estudio también señala que el volumen de ese aumento de la actividad se ubica por debajo del 20%, y que el escenario se da en línea con el balance de las expectativas sobre agosto, que lo muestran como un mes que fue “mejor de lo esperado” (en el 71% de los consultados).

Esa instantánea -a partir de un sondeo a principios de mes sobre industrias cordobesas, con 259 respuestas- se da en línea con la radiografía trazada en las últimas horas por el ministro de Industria, Comercio y Minería de Córdoba, Eduardo Accastello.

“Hay un crecimiento de un 3% en agosto en relación a julio de la actividad productiva de Córdoba y ese es un dato importante; hoy el 100% de las industrias de Córdoba está en funcionamiento, salvo los casos puntuales afectados por la pandemia”, dijo el funcionario de Juan Schiaretti, a Cadena 3.

Sin embargo, el sondeo de la UIC -que lidera Marcelo Uribarren– refleja claroscuros, en este caso en la comparación contra agosto de 2019, que estuvo marcado por el ruido electoral frente a las PASO.

“Agosto de 2019 fue un mes de contracción de la actividad industrial y, ahora, casi un tercio de las industrias (30%) afirma tener un nivel de actividad más alto que ese mismo ‘mal’ mes, pero un 45% percibe su nivel de actividad incluso en un nivel por debajo que el del año previo, y un tercio estima esa caída por encima del 50%”,sostiene el estudio.

La situación no es homogénea. Por caso, la totalidad del sector automotriz dice estar por debajo del nivel de agosto de 2019, pero los fabricantes de maquinaria agrícola hacen referencia a un nivel más alto en la actualidad. Y en materia de facturación, las micro y las grandes industrias comparten una valoración más negativa en la comparación interanual.

Un paneo de la “evolución de la actividad económica” por sectores muestra “creciendo” a industrias ligadas a la maquinaria agrícola y “estables” a las del software y a parte de las alimenticias. En tanto, “frenaron la caída” las automotrices y las industrias de papel y cartón, edición e impresión, mientras que están “en contracción” las de producción de caucho y plástico y parte de las alimenticias. Por su parte, aparecen “en caída sostenida” la textil y de fabricación de maquinarias y de equipos NCP.

fuente: ámbito