Fuerte caída: en enero se patentó la mitad de los autos que hace un año

Los patentamientos de autos cayeron en enero 50,4% respecto del mismo mes del año pasado y alcanzaron las 59.844 unidades, contra los 120.558 vehículos registrados en enero del 2018. La fuerte caída se produce en un contexto de tasas de interés todavía muy altas que inhabilitan la compra de autos financiada y de salarios reales que el año pasado perdieron, en promedio, 11 puntos.

Según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la Argentina (Acara), los patentamientos crecieron 111% respecto de diciembre, cuando se habían registrado 28.330 unidades. No obstante, este incremento no llama la atención debido a que en enero siempre el número crece por tratarse de un nuevo año.

“Tal lo previsto, el año comienza con un nivel de patentamientos que fue prácticamente la mitad que en 2018. Habrá que seguir con atención cómo se irá acomodando la actividad en estos primeros meses para tener una idea más concreta del mercado que tendremos en 2019″, aseguró el presidente de Acara, Dante Álvarez.

Las motos, también en caída

Los patentamientos de motos no fueron la excepción a la regla;  también cayeron en enero 44,4% en términos interanuales. Frente a las 75.413 unidades registradas durante el primer mes de 2018, en este período el número cayó a 41.928. Frente a diciembre, se patentaron 59,2% motos más.

Fuente: Infobae.com

Uso y vigencia de las Cédulas del Automotor

Luego de las viralizadas declaraciones que circularon en las redes esta semana, la D.N.R.P.A. salió al ruedo para cerrar la polémica sobre el uso y vigencia de las Cédulas de Identificación.

El portal Argentina.gob.ar comunica que:

“La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) informa que tanto las cédulas de identificación del vehículo, conocida como cédula verde; de autorizado a conducir, cédula azul y la provisoria de poseedor son los documentos reglamentarios para circular en un vehículo”.

“La Ley Nacional de Tránsito y el Régimen Jurídico Automotor exigen como uno de los requisitos para circular en la vía pública, la portación de una cédula expedida por el Registro Nacional de la Propiedad Automotor”.

Cédula de identificación

“La Cédula de Identificación del Vehículo, más conocida como cédula verde, es un documento que permite acreditar que un vehículo puede circular en la vía pública”.

“En la cédula figuran los datos del titular del vehículo, así como también la patente, marca, modelo y números de chasis y motor del vehículo”.

“Para el titular registral del vehículo esta cédula no tiene vencimiento. Si el vehículo es conducido por una persona que no es el titular del automóvil, esta cédula tiene una vigencia de (1) año”.

Cédula de identificación para autorizado a conducir

“La normativa prevé que el titular de un vehículo puede solicitar al Registro del Automotor la expedición de una (o varias) cédula de identificación para autorizado a conducir, conocida como cédula azul, con el fin de poder documentar la autorización a un tercero”.

“Con esta cédula, la persona autorizada en ella puede circular dentro del país con el vehículo y hasta puede viajar con este al exterior”.

“No tiene vencimiento pero pierde validez legal cuando se transfiere el vehículo”.

Cédula de poseedor

“A partir del 8 de octubre de 2018, fecha de entrada en vigencia del Plan de Regularización de Posesión y Titularidad Registral, los adquirentes de autos y motos que tengan en su poder un vehículo pero no cuenten con el formulario 08 firmado para inscribir la trasferencia a su nombre, pueden regularizar su situación y circular en la vía pública mientras dure ese proceso”.

“En ese marco el Registro emite una cédula provisoria, denominada cédula de poseedor, que tiene una vigencia de (1) año y solo podrá ser utilizada por el poseedor que hizo el trámite”.

La Noticia en el Portal Argentina.gob.ar 

Camiones: optimismo moderado en las terminales para 2019

Con la esperanza de que este año repunte el nivel que tuvo la venta de camiones en el país durante 2018, las terminales automotrices ultiman detalles de presentaciones de productos y variadas ofertas para acrecentar su participación en el mercado.

Desde Volkswagen Argentina esperan mantener el ritmo de la actividad y estiman que el primer semestre deje mejores noticias. Según Federico Ojanguren, gerente general de la División Camiones y Buses de la compañía, “2019 será de mucho trabajo y con muy buenas perspectivas”.

En Volvo, en cambio, creen que los números se ubicarán un poco por debajo del año pasado. Sin embargo, para el director general de Trucks & Buses en la terminal local, Alex Boni, “algunos sectores tendrán un leve repunte, como el campo y el petróleo”.

“Incrementos moderados de las ventas en el mercado local respecto de 2018” es el horizonte que marcó Gabriel López, presidente de Ford, Grupo Sur. A su vez, aguarda que la industria de Brasil continúe “con su recuperación impulsando el crecimiento de las exportaciones, principal destino de la producción argentina”.

“Es fundamental lograr una reducción de las tasas de interés y estabilización de las variables macroeconómicas para volver a dinamizar el mercado local y trabajar sobre los factores estructurales que afectan la competitividad de la producción nacional, que continúa con una importante brecha versus otras fuentes de producción para los mercados por los que competimos. Este último tema es fundamental para la industria automotriz, dado el perfil netamente exportador de su producción”, añadió López.

La Noticia en “La Nación”