Diputado pide vender los autos usados por ministros, legisladores y jueces

‘Hay que avanzar más en esto de ajustar al Estado en beneficio de los argentinos. No tiene por qué tener un parque automotor destinado a los funcionarios’, sostuvo el aliado a Rodríguez Saá

 En medio de la polémica generada por los canjes de pasajes no utilizados por dinero, el diputado nacional Andrés Vallone, alineado con el gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, propuso hoy que el Estado avance con la “venta del parque automotor” que utilizan legisladores, funcionarios y jueces, ya que advirtió que su mantenimiento representa “un costo altísimo”.

“Hay que avanzar un poco más en esto de ajustar al Estado en beneficio de los argentinos. Estamos trabajando sobre un proyecto que ha sido muy exitosos en San Luis”, sostuvo el integrante del bloque Unidad Justicialista San Luis. En diálogo con Radio 10, el legislador señaló que “el Estado no tiene por qué tener un parque automotor destinado a los funcionarios”.

Toda la normativa de Marzo 2018

La Disposición D.N. N° 101/18

Como cada comienzo de mes, reunimos en nuestra página las instrucciones normativas más relevantes difundidas por la D.N.R.P.A durante el período previo. En este caso, hacemos mención a las nuevas regulaciones para las Solicitudes Tipo 08D y TP establecidas a partir del próximo 14 de mayo (Disposición D.N. Nº 101/18); la habilitación efectuada desde el venidero 11 de abril de la inscripción del Cambio de Radicación mediante el Sistema Trámites Posteriores con precarga de datos a través del S.I.T.E (Disposición D.N. Nº 71/18); las nuevas regulaciones relativas a las Verificaciones instrumentadas por Solicitud Tipo 12D (Disposición D.N. Nº 75/18); la implementación del “Legajo Único Personal” (L.E.P.) administrado por la Dirección Nacional (Disposición D.N. Nº 70/18); el nuevo procedimiento para validar la documentación presentada por las Sociedades por Acciones Simplificadas (S.A.S) constituidas enteramente por medios digitales (Disposición D.N. N° 94/18); los Convenios de contralor para el grabado de autopartes con la provincia de Buenos Aires y la C.A.B.A. (Acuerdos N°s 44 y 45/18); la Verificación Digital Obligatoria en la provincia de Buenos Aires (Disposición D.N. N° 95/18), la exención de aranceles para el Renaper (Circular D.N. Nº 12/18); el Estimador de Costos Registrales (Disposición D.N. Nº 98/18), y la nómina de 20 Registros Seccionales cuya titularidad será cubierta en la decimocuarta etapa del llamado a Concurso (Disposición D.N. Nº 92/18); entre otras normas de que podés siempre repasar bajo Este Link.

Los vehículos particulares necesitarán permisos para ingresar al macrocentro de Caba

Desde hoy, los autos particulares que sean “usuarios del Área Ambiental Buenos Aires Centro“ deberán tener el “permiso de ingreso a centro peatonal”, para lo cual deberán realizar un trámite vía online con un costo anual de $1560.

La limitación de circulación en la zona denominada “Área Ambiental Buenos Aires Centro”,  establecida por la ley 5.786 sancionada en 2016, pretende fomentar “la movilidad sustentable, priorizar el transporte público, favorecer la movilidad peatonal y ordenar el tránsito“.

La ley se implementa en tres tramos. En octubre se agregarán más calles al circuito (en la zona de Tribunales; avenida Córdoba, Montevideo, Avenida de Mayo y Cerrito), en tanto que en julio de 2019 se extenderá el horario de limitación de circulación a 9 horas diarias. La zona restringida comprende Retiro y el Casco Histórico, en un rectángulo delimitado por las avenidas Santa Fe y Belgrano y desde Carlos Pellegrini a Paseo Colón.

Para aplicar la presente ley se creó el Registro del Área Ambiental Buenos Aires Centro (REBAC), el cual se encargará de otorgar, renovar, denegar, suspender y canjear los permisos de ingreso al área.

Fuente: RadioMitre.com