El auto más caro del mundo paseó su impactante figura por la Argentina

Ver un Bugatti en la Argentina es toda una rareza. Esta verdadera joya de la industria automotriz está considerado como uno de los vehículos más veloces del mundo. Y también de los más caros ya que cotizan a poco menos de 3 millones de dólares. Lo cierto es que nada menos que doce de estos impactantes vehículos participaron de una caravana que partió desde Santiago de Chile y recorrió Mendoza, Catamarca, La Rioja, Tucumán y Jujuy para terminar en Chile la travesía.

Pero si semejante desfile, del que participaron además algunos Audi y un nutrido grupo de vehículos de apoyo fue capaz de dejar con la boca abierta al más pintado, lo cierto es que semejante espectáculo se vio empequeñecido por le paso del único Rolls-Royce que se integró a la marcha.

Es que no era cualquier Rolls-Royce, sino el exclusivisimo modelo Swetptail, del que sólo existe un ejemplar en el mundo y está valuado en 13 millones de dólares. Es, en efecto, el auto más caro del mundo y estuvo de paseo en una más que original caravana por Argentina.

El flamante Sweptail está radicado en el Reino Unido, pero se cree que su dueño reside en Dubai. Se trata de un multimillonario amante de los barcos y los aviones. Por ese motivo, el Sweptail tiene terminaciones en madera con el estilo de los yates más lujosos y clásicos. Parece un bote, pero bajo el capot tiene un motor V12 6.7 biturbo, con 453 caballos de potencia.

La Noticia en el diario “El Día”

A pesar de la suba de las ventas, la producción automotriz sigue sin levantar cabeza

Es porque Brasil no se recupera y se les exporta cada vez menos autos. Recién habría un repunte en 2018.

La industria automotriz argentina no termina de recuperarse: este año nuevamente la producción va a estar por debajo de las 500.000 unidades, un piso que en 2016 había sido perforado por primera vez en una década y del cual tampoco se saldrá durante 2017. Así lo estimó Diego Prado, director de Asuntos Corporativos de Toyota Argentina, donde calculan que recién se podrá volver a fabricar por arriba del medio millón de vehículos en 2018. Las ventas en el mercado doméstico, en cambio, se encaminan a superar las del año pasado: ya están un 20% arriba.

“Hay un cambio de tendencia en Brasil que puede ayudar a las exportaciones. Este año, el mercado interno de ese país será de entre 2,3 y 2,4 millones de vehículos y esperamos que para el año próximo llegue a no menos de 2,5 millones”, dijo Prado a Clarín, durante la presentación a la prensa del Tokio Motor Show, la feria automotriz más importante de este país. 

El pico histórico de esta industria en producción de vehículos fueron las casi 830.000 unidades de 2011. Excepto un rebote registrado en 2013, desde entonces la industria cayó por el tobogán, hasta las 472.000 unidades del año pasado. La industria local depende de las exportaciones a Brasil, un mercado que pasó de casi 3,8 millones de unidades en 2013 a poco más de dos millones de este año.

La Noticia Completa en: Clarin.com

La nueva página Web de la Dirección Nacional

Transurrían las últimas horas del pasado viernes 20, cuando la D.N.R.P.A. puso en línea una nueva presentación de su página Web. La plataforma se encuentra más orientada al Servicio brindado por el organismo, privilegiando un acceso simplificado del público usuario a las novedades digitales desarrolladas a partir de 2016. “Permite hacer los trámites más rápido y fácil”, declara el Subdirector Dr. Oscar Agost Carreño en su cuenta de Twitter: @oagost. Una estética más moderna que podés siempre recorrer en: www.dnrpa.gov.ar