Categoría: La Noticia de Hoy

Noticia de “Motor1”, 05/04/23

Las marcas coreanas Hyundai y Kia (ambas integrantes del grupo Hyundai Motor Corporation) arrasaron en esta edición de los World Car Awards 2023. El premio más importante de la industria automotriz, donde se destacan a las novedades más importantes del año que pasó, se entregó esta mañana durante el Salón de New York, en Estados Unidos.

Por tercer año consecutivo, la Argentina estuvo representada con el jurado Carlos Cristófalo, director de “Motor1” Argentina e InsideEVs Argentina. Los ganadores de cada categoría fueron los siguientes.

Hyundai Ioniq 6

El sedán eléctrico de Hyundai para el Segmento D (mediano) fue el gran ganador de esta edición de los World Car Awards. Se impuso en las categorías World Electric Vehicle (superando a los otros dos finalistas, BMW i7 y Lucid Air) y World Design (por delante de los Range Rover y Lucid Air). También se quedó con el premio mayor del certamen: World Car of the Year (venciendo a los BMW X1/iX1 y Kia Niro).

Kia EV6 GT

Otro triunfo de la industria coreana. En este caso, el deportivo eléctrico para el Segmento D (mediano) se impuso a vehículos con motores de combustión interna. El podio de los deportivos lo completaron los Nissan Z y Toyota GR Corolla.

Lucid Air

El sedán para el Segmento F (limousine) fabricado en Estados Unidos se quedó con la categoría World Luxury Car. El futurista sedán recibió una mayor cantidad de votos que los – BMW 7 Series / i7 y Genesis G90.

Citroën C3

El hatchback fabricado en Brasil e India se impuso en la categoría World Urban Car, una categoría donde casi no hubo contendientes, debido al retiro del segmento de las principales marcas, que hoy buscan rentabilidad en nichos del mercado de mayor precio. El C3 se impuso en su categoría a los Volkswagen Taigo/Nivus y Ora Funki Cat.

SangYup Lee

El responsable de diseño global de Hyundai y Genesis recibió el premio al World Car Person of the Year, completando un año cargado de reconocimientos para la industria automotriz coreana. SangYup Lee fue responsable del diseño de los dos autos de Hyundai Motor Corporation que también ganaron en esta edición, los Hyundai Ioniq 6 y Kia EV6 GT. En esta categoría también habían llegado a la final Wang Chuanfu (presidente de BYD), Stella Clarke (responsable de Innovación de BMW Group), Peter Rawlinson (CEO de Lucid Motors) y Naoyuki Sakamoto (jefe de Ingeniería de Toyota Gazoo Racing).

Acerca de los World Car Awards

Los World Car Awards son los premios más importantes y representativos de la industria automotriz mundial. Presentados por primera vez en el año 2004, hoy la entidad está integrada por más de 100 periodistas de 32 países que prueban, opinan y analizan a los lanzamientos más importantes de cada año en la industria automotriz mundial.

Fuente: Motor1

Noticia de C5N, 04/04/23

Renault actualizó el equipamiento de la Alaskan, pick-up mediana de la marca francesa que se produce en la planta de Santa Isabel, provincia de Córdoba, con el objetivo de seguir dando pelea en el segmento más disputado del mercado automotor nacional, que tiene como protagonistas a Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Nissan Frontier, Chevrolet S10, entre otras.

De esta manera, todas las versiones de Renault Alaskan contarán con el siguiente equipamiento:

• 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) para todas las versiones, fundamentales para la seguridad pasiva.
• Cierre automático de puertas en rodaje para todas las versiones.
• Paragolpes trasero con escalón para todas las versiones, en color carrocería a partir de la versión Emotion.
• Nuevo diseño de tapizado en tela para todas las versiones (excepto Iconic & Outsider que cuentan con tapizado de cuero).

Pero la principal novedad, es la inclusión de dos nuevas versiones (4×2 y 4×4) de nivel de equipamiento Intens con transmisión automática de 7 velocidades. Ambas versiones son propulsadas por el motor biturbo 2.3 L de 190 cv de potencia y 450 Nm de torque fabricado por Renault en la ciudad de Cléon Francia. La versión 4×4 ha comenzado a salir de la línea de Fábrica Santa Isabel durante marzo y ya estará disponible a partir de este mes para su comercialización, mientras que la versión 4×2 tiene previsto su inicio de fabricación en el mes de mayo.

“La llegada de estas nuevas versiones implicará una mayor cobertura del segmento, ofreciendo así alternativas a la medida de un mayor número de clientes”, sostuvo Marcelo De Carlo, Director de Marketing de Renault Argentina, “Desde su lanzamiento, Alaskan tuvo una gran aceptación en el mercado argentino. Estamos orgullosos de seguir apostando por nuestro país y la producción realizada en nuestra Fábrica Santa Isabel, reforzando aún más nuestro compromiso con la industria nacional. Con esta actualización, Renault continúa acompañando la evolución de uno de los segmentos más importantes y que mayor aceptación y atractivo ha cobrado en nuestro mercado”, agregó el directivo.

Con estas actualizaciones, la gama Alaskan quedará conformada de la siguiente manera:

Outsider 2.3 dCi 190 4WD AT
Iconic 2.3 dCi 190 4WD AT
Intens 2.3 dCi 190 4WD AT / Nueva
Intens 2.3 dCi 190 4WD
Intens 2.3 dCi 190 2WD AT / Nueva
Intens 2.3 dCi 190 2WD
Emotion 2.3 dCi 190 4WD
Emotion 2.3 dCi 190 2WD
Confort 2.3 dCi 160 4WD
Confort 2.3 dCi 160 2WD

Precios
La versión entrada de gama Confort 4×2 arranca en $9.927.100 llegando hasta la tope de gama Outsider 4×4 AT con un precio sugerido al público de $14.841.500.

En cuánto a las nuevas versiones Intens, la 4×2 tendrá un precio sugerido de $12.590.300 y la 4×4 $14.126.000.

Fuente: C5N

Noticia de TN Autos, 03/04/23

Entre los diez modelos más patentados de marzo en la Argentina, hay cuatro pick ups: Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Nissan Frontier. Esta última se metió por primera vez en el top ten desde que se fabrica en el país.

En enero, la Amarok le ganó a la Hilux, pero la pick up de Toyota retomó el liderazgo en febrero y en marzo. Y el mes pasado, la sorpresa la dio la Ranger, que le ganó a la chata de Volkswagen.

Cuáles fueron los vehículos 0 km más vendidos en marzo
Como ya es habitual, los modelos más vendidos del mes en el mercado argentino son de producción nacional.

El número uno del ranking volvió a ser el Fiat Cronos. El sedán compacto que se produce en Córdoba se encamina a repetir el logro conseguido en 2022. Seguramente otra vez será el número uno del año en la Argentina.

Del top ten, sólo el Etios y el Yaris son importados (Vienen de Brasil). El resto se produce en el país.

1. Fiat Cronos: 4.283 patentamientos en marzo
2. Peugeot 208: 3.537
3. Toyota Etios: 2.632
4. Toyota Hilux: 2.576
5. Ford Ranger: 1.962
6. Volkswagen Amarok: 1.948
7. Renault Kangoo: 1.626
8. Nissan Frontier: 1.185
9. Toyota Yaris: 1.116
10. Volkswagen Taos: 1.081

Los patentamientos de marzo
En marzo se patentaron 39.442 vehículos en los registros del automotor de todo el país, de acuerdo al informe que la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) difunde mensualmente.

Los números del mes representan una suba del 14,2 por ciento en relación con marzo del año pasado, cuando se comercializaron 34.527 unidades en el mercado argentino. Y una suba del 29,3 por ciento frente al último febrero, que concluyó con 30.514 patentamientos.

De esta manera, el acumulado anual llegó a 120.320 patentamientos. Esto marca un aumento del 12,3 por ciento frente al período enero-marzo de 2022, cuando se vendieron 107.136 autos nuevos.

Acara pide más importaciones
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) está “en conversaciones” con el Gobierno de la Nación, con el objetivo de conseguir los permisos necesarios para traer autos desde el exterior.

Las trabas a la importación que impuso el Ejecutivo hace un tiempo puso en jaque al sector, principalmente a las marcas que no producen en el país.

“Estamos trabajando para poder lograr un incremento en la liberación de piezas y modelos que no se fabrican en el país, para poder complementar un abastecimiento mayor y no perder la oportunidad de crecer aún más”, contó el presidente de Acara, Ricardo Salomé.

El directivo dijo que el Gobierno “entiende el gran esfuerzo que la cadena de valor está haciendo para ser uno de los motores de la recuperación económica”. Sin embargo, reconoció que durante todo el año continuarán las dificultades para importar vehículos.

Fuente: TN Autos