La venta de autos usados subió 16,8% en julio

La devaluación achicó la brecha de precios con los 0K y potenció las ventas.

Con la devaluación aumentó la brecha de precios entre los autos nuevos y los usados y esto hizo que en julio, la venta de unidades de segunda mano creciera 16,8% contra junio.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó hoy que en julio se vendieron en el país 153.219 vehículos usados, una baja del 2,46% con respecto a igual mes del 2017, cuando se habían comercializado 157.087 unidades. En la comparación contra junio (131.185 unidades), la suba llega al 16,80%.

En el acumulado de los 7 primeros meses del año, el volumen llega a 1.027.544 unidades, un crecimiento del 6,07% con respecto a igual período del año pasado, cuando se vendieron 968.785 vehículos.

En lo que va del año, los precios de los autos nuevos subieron 40% en promedio en pesos. Los aumentos se aceleraron en los últimos meses, cuando el dólar se ubicó en el rango de $28. Así los patentamientos cayeron 17% anual en junio, empujados también por el temor de la gente a endeudarse en este nuevo contexto. Este salto en el precio de las unidades renovó el apetito por los autos usados: de una brecha de precios que suele rondar el 20% se saltó al 40%.

Según fuentes del mercado esta brecha debería empezar a acotarse en las próximas semanas a medida que valor de los autos usados se vaya acomodando a las nueva situación del mercado.

Fuente: Clarin.com

Autoclásica 2018

Del viernes 12 al lunes 15 de octubre, se llevará a cabo una nueva edición de Autoclásica, el festival de autos y motos clásicos de Sudamérica organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC), que se desarrollará en el boulevard del Hipódromo de San Isidro, celebrando el 20° aniversario de aquella primera edición en 1998.

Hasta el 12 de septiembre, Autoclásica pone a disposición dos oportunidades:

  • Entrada diaria anticipada: el costo de la entrada anticipada es de 300 pesos. Esta entrada es válida para cualquiera de los 4 días de la muestra.
  • Promo “Sólo Viernes”: promoción exclusiva para visitar la exposición únicamente durante el viernes 12 de octubre. Se puede adquirir 2 entradas para ese día a un valor de $350.
  • Ambas promociones son válidas hasta el 12 de septiembre. Menores de 12 años que ingresen acompañados de un mayor, ingresan en forma gratuita.

Una selección de más de 900 vehículos históricos de categoría internacional se congregarán nuevamente este año para revivir la historia de la industria automotriz y celebrar la preservación de su patrimonio. Las familias argentinas y fanáticos de los clásicos provenientes de todo el mundo podrán disfrutar de vehículos únicos nunca antes vistos, como así también de aquellos que fueron parte de la infancia de cada uno.

Autoclásica tiene una cantidad, calidad, variedad, singularidad y estado de presentación de los vehículos expuestos, cuidadosamente convocados y seleccionados para representar los mejores exponentes de cada época histórica. La muestra estará emplazada sobre el predio arbolado de 9 hectáreas ubicado en el Boulevard de los  Jardines del Hipódromo de San Isidro, con acceso peatonal por la esquina de Av. Santa Fe y Av. Márquez; y con acceso al estacionamiento por la Av. Santa Fe y Av. De la Unidad Nacional. Abrirá sus puertas el viernes 12, sábado 13, domingo 14 y lunes 15 de octubre (fin de semana largo), entre las 10.00 y las 18.00 horas.

Los interesados en adquirir sus entradas en forma anticipada, pueden hacerlo a través de Este Link.

La Noticia en WebPicking.com

ADEFA se suma al programa para agilizar trámites aduaneros y reducir costos de la industria automotriz

Las automotrices son las primeras en sumarse al Programa piloto Operador Económico Autorizado que surge tras dos años de trabajo en las mesas sectoriales

Las terminales automotrices que integran la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) fueron las primera empresas en formar parte de un nuevo programa que tiene como finalidad reducir los costos de la industria.

El mismo, denominado Programa piloto Operador Económico Autorizado (OEA), permite simplificar y agilizar trámites aduaneros y así tener menos gastos diarios.

De extensión a nivel internacional, se implementa en la Argentina por primera vez tras dos años de trabajo y gracias a la consolidación de las mesas sectoriales que se crearon en el marco del Plan 1 Millón. A través de las mismas, las terminales automotrices dieron el puntapié inicial en el ámbito privado al adherirse a este régimen que elimina la burocracia que afecta la competitividad sistémica de las empresas.

El Programa OEA viene impulsado por Aduana y la Secretaria de Simplificación Productiva dependiente del Ministerio de Producción, y se promueve que otros sectores industriales se incorporen a esta iniciativa.

En el marco de este trabajo conjunto público-privado, y a modo de aporte al sistema, ADEFA relevó más de 15 puntos de interés para que formen parte de los instrumentos operativos de OEA Automotriz.

“Debemos continuar el camino de trabajo que se viene realizando en conjunto con los ministerios de Producción, Transporte, secretaría de Modernización, Aduana y otros organismos, en la simplificación de los procesos y la mejora continua de la competitividad. Un camino que ya cuenta con resultados concretos”, destacó el presidente de ADEFA, Luis Fernando Peláez Gamboa.

Fuente: Iprofesional.com

Este viernes, Mandatarios de todo el país marchan al Ministerio de Justicia

El viernes 10 de agosto, gestores automotores autoconvocados se concentrarán en el Ministerio de Justicia alertados por la digitalización de trámites. Los mandatarios están de acuerdo con la modernización pero reclaman ser parte de la misma, de forma plena y exclusiva.

En las últimas semanas, a raíz de la digitalización de algunos de los trámites, se conocieron casos de personas que fueron estafadas por falsos mandatarios (no matriculados) que ofrecían la posibilidad de realizarles los trámites online de forma más rápida.

Una vez depositado el dinero, el trámite no se hacía y, al no haber nada firmado en una papel físico, los estafados se quedaron sin la posibilidad de hacer la denuncia.

Por esto, los mandatarios matriculados que marcharán el viernes enfatizaron su preocupación. El petitorio que presentarán ante la cartera de Garavano incluye el pedido para que se les permita capacitarlos, a un costo accesible, en las nuevas modalilades impuestas por el Gobierno para la realización de trámites.

La Noticia en “politicargentina.com”

¿Es realmente conveniente cargar Premium?

Los combustibles se dispararon de forma alarmante. En Capital Federal el litro de nafta Premium ya cuesta $35,37, en tanto el litro de Super $29,37. Esta diferencia nos obliga a realizarnos algunos cuestionamientos que aquí intentaremos responder.

La pregunta siempre existió, pero con aumentos tan notorios y con una economía tan inestable, la tentación de reducir gastos aparece. La nafta Super aumento un 4,4% y la nafta Premium (Infinia) 5,48%. La diferencia entre cargar una o la otra se hace más notoria que nunca, ya que hay un 20,43% a favor de la Super actualmente. 

Lo cierto es que hay mecánicas que pueden utilizar naftas de poco octanaje y hay otras en las que no es lo ideal. Esto se debe fundamentalmente a la relación de compresión que tiene cada motor. A mayor relación de compresión, mayor tendrá que ser la capacidad antidetonante de la nafta y por consecuente mayor su número de octanos. 

Si no se respetan las especificaciones del fabricante (si se usa una nafta con menor octanaje del recomendado), lo más posible es que se produzcan detonaciones en los cilindros, fenómeno conocido comúnmente como pistoneo. Esto es, en términos llanos y sin adentrarnos en detalles, la inflamación de la mezcla dentro del cilindro de forma violenta y no ideal. 

Se sabe que las consecuencias del pistoneo a largo plazo no son buenas, pero tampoco sabemos cuánto tiempo piensa conservar la unidad el propietario de la misma. 

Fuente: Parabrisas.com